35kw*汽油發(fā)電機防疫站用1.查看燃油箱的存油量，假如油箱無油或油量少于油箱容量的1/6，隨著機組運行時的波動，油箱內(nèi)的燃油來回晃動，一旦出油口顯露油面，空氣就會被吸入油路中。因而，要及時補充燃油。

2.查看有關(guān)接頭的墊片是不是不平坦或損壞。如有疑問，應更換新的密封墊片。

3.查看燃油軟管是不是老化、破損；油管與接頭之間的銜接是不是松動等。如有疑問，立即更換新的油管。

4.查看輸油泵挺桿是不是磨損，手油泵活塞密封膠圈及膠墊是不是損壞方位變化等。假如這些部位嚴重磨損或損壞，則油路體系很簡單吸入空氣。因而，假如這些部件有疑問，應及時修正或更換新件。

5、假如采納上述辦法后仍不能排盡空氣，則說明空氣現(xiàn)已進入高壓油路。此刻，可以擰松噴油泵上的放氣螺栓（回油溢流閥）放氣，或擰松出油閥緊座，再用手油泵壓油，直到流出不帶氣泡的燃油為止。

35kw*汽油發(fā)電機防疫站用汽油發(fā)電機售后及維護該汽油發(fā)電機采用的是電抗分流勵磁方式，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能優(yōu)良，但電機單相、三相運行時橋組整流系數(shù)和電樞反應均不一樣，如*按三相設計，則單相運行時，勵磁功率不夠；如*按單相設計則三相等待運行時，電阻負載電壓過高，必須采取協(xié)調(diào)平衡措施。                     

我們采取的方法是將汽油發(fā)電機電抗器設計成不平衡的電抗器，電抗器兩邊繞組參數(shù)按三相電機設計，中間一相繞組按單相設計，這樣既滿足了單、三相發(fā)電機要求，又使汽油發(fā)電機不平衡運行時電壓不平衡量較少。

型號：TOTO35

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：35KW

備用功率：36KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)電機類型：*

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO-491Q-ME

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積：37L

潤滑油容量：4

發(fā)動機排量：2.23L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動力過載保護：有

絕緣等級：H

啟動方式：電啟動(選配全自動)

燃油型號：90號以上汽油

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動機

油型號：   SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30

整機參數(shù)

作時間：   8-12H

噪音（db）7M：68-78

燃油表：有

整機過載保護:  有

自動過載保護：有

電壓表：   有

輸出指示燈：有

機器重量：490/526kg

外形尺寸：1480*780*1060mm