合縱超高隧道逃生管道的連接使用

高分子逃生管道是隧道、公路、鐵路施工中*的一種管材，超高分子聚乙烯逃生管道是中雄管業(yè)新品新型優(yōu)質(zhì)管材。該材質(zhì)逃生管在受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了很大的保障；逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道；隧道逃生管拆裝和搬運(yùn)方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。是方便實(shí)用的一種管材。

逃生管道的材料是250萬(wàn)以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強(qiáng)度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

1、管道柔韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全保障；

2、密度小，硬度強(qiáng)

逃生管道的材料是250萬(wàn)以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強(qiáng)度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

3、材料重量輕

隧道新型逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。

合縱超高隧道逃生管道的連接使用

逃生管設(shè)置要求

1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)*制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3.在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。

5.在隧道方面，要有專項(xiàng)安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期舉行應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

7.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員。

隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，均可使用。