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機(jī)床卡盤夾頭潤滑脂

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比瑟奴(廈門)潤滑科技有限公司是瑞典比瑟奴(PSEINU)特種潤滑研究院有限公司在中國的總部,也是瑞典比瑟奴 (PSEINU)特種潤滑系列產(chǎn)品在中國的總代理 。瑞典比瑟奴(Pseinu)是北歐大的特種油脂生產(chǎn)商公司我們以“潤滑世界,奔向未來”為企業(yè)使命,為客戶提供潤滑方案。比瑟奴是北歐的特種油脂生產(chǎn)商,擁有超過90年的潤滑油行業(yè)專業(yè)知識(shí),總部位于馬爾默市。1881年瑞典理工大學(xué)(KTH)博士奧爾森·亞爾維斯(Bengtsson) 組建了(Pseinu)潤滑研究所,主要研究高壓和高剪切彈性流體動(dòng)力學(xué)(EHD)條件下潤滑劑的分子行為,并結(jié)合摩擦學(xué),流變學(xué),流體力學(xué),化學(xué),物理和材料科學(xué)。先后開發(fā)了能夠滿足航空潤滑脂以及汽車零部件裝配潤滑脂,目標(biāo)是通過有效的潤滑使機(jī)器更環(huán)保,更高效,更可靠。

高溫潤滑脂,低溫潤滑脂,軸承潤滑脂,真空潤滑脂,航空潤滑脂

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦
主要用途 高溫 防水

無論金屬表面多么光滑,它們都有微觀的峰和谷。這些可以使表面區(qū)域突破潤滑膜;創(chuàng)造金屬接觸金屬。當(dāng)您認(rèn)為楔形卡盤可以在楔塊,主鉗口和車身上施加多達(dá)8噸的摩擦力時(shí),這并不理想。

為了避免這種金屬對(duì)金屬的接觸,建議使用含有20-25%鉬的基于二硫化物的(鉬)潤滑劑。這種類型的潤滑劑優(yōu)于市場上常見的鋰和礦物基潤滑脂。用于在表面之間提供防護(hù)與潤滑,即使在重負(fù)載下也能保護(hù)它們。如果你想保持你的卡盤正常工作并延長其使用壽命,使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?。Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-1802機(jī)床卡盤夾緊元件潤滑脂 是由全合成基礎(chǔ)油,并添加(PSEINU)公司*的液態(tài)離子聚合物,以及抗氧、防銹等添加劑,經(jīng)特殊工藝制造而成。用于所有類型的機(jī)械元件,同時(shí)受到的壓力,沖擊載荷和振動(dòng)或振蕩走勢。對(duì)于配對(duì)的滑動(dòng)表面有粘滑和扣押的傾向。采用半流體結(jié)構(gòu),柔軟具有一定的滲透力,粘度適中;良好的極壓抗磨性、減震降噪、高溫穩(wěn)定性和氧化安定性;密閉環(huán)境能長效潤滑,不變稀、不變干、不變色;在極限高速高負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦部分的潤滑油膜不會(huì)被破壞;對(duì)于低滑動(dòng)速度和高的壓力,如果微動(dòng)腐蝕的發(fā)生。用于承受高壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)荷的滑動(dòng)面。為高夾緊力保證良好摩擦系數(shù),耐水和冷卻潤滑劑。防止摩擦腐蝕。專門用于機(jī)床卡盤、塑料齒輪,工業(yè)沖擊抑制器,主軸,大轉(zhuǎn)子,滑動(dòng)導(dǎo)軌,滑動(dòng)軸承,工程機(jī)械振蕩螺栓,球頭,低速蝸輪等墊片。

還有*需要考慮的嗎?

除了使用鉬基潤滑脂外,還應(yīng)進(jìn)行一些其他維護(hù)。每六個(gè)月你應(yīng)該拆開你的夾頭進(jìn)行檢查。在開始拆開卡盤之前,請(qǐng)務(wù)必參閱制造商的手冊。將夾頭分成碎片后,清除導(dǎo)軌中聚集的碎屑。你的*檢查應(yīng)該是看是否有任何磨損或磨損。

定期維護(hù)CNC設(shè)備是非常重要的,以確保*性能和正常運(yùn)行時(shí)間。在所有部件中,需要關(guān)注的是動(dòng)力卡盤,大多數(shù)機(jī)加工車間會(huì)定期給它們加潤滑脂。然而,并非每個(gè)機(jī)械師都了解夾頭潤滑的基本知識(shí)。

下面我們詢問(并回答)圍繞夾頭潤滑的四個(gè)突出問題,以便您可以使您的操作保持*標(biāo)準(zhǔn)。

為*潤滑夾頭很重要?

所有配有潤滑脂嘴的卡盤應(yīng)至少每周潤滑一次。且需要選擇高質(zhì)量的潤滑脂,用于潤滑高壓接觸表面。潤滑脂應(yīng)該能夠抵抗冷卻劑和其他化學(xué)物質(zhì)。要在沒有油脂接頭的情況下潤滑這些卡盤,必須卸下卡爪以露出滾動(dòng)條,并在滾動(dòng)條上涂抹一層薄薄的油脂并重新組裝卡爪。

大多數(shù)卡盤制造商都會(huì)推薦一種簡單的油。在重新組裝過程中使用輕微的油擦拭可以防止在您次高速轉(zhuǎn)動(dòng)夾頭時(shí)出現(xiàn)噴霧模式。在進(jìn)行任何工作之前,您需要站在一邊并以*速度運(yùn)行車床,靠近卡盤外邊緣的一塊抹布將阻止多余的油在工作區(qū)域滑落時(shí)從工作區(qū)域沖洗掉。另外,在重新安裝卡盤之前,先在主軸管內(nèi)部涂上一些溶劑,然后清潔。絕大多數(shù)卡盤制造商都采用楔形設(shè)計(jì)。結(jié)果,通過卡盤的動(dòng)力傳遞通過成角度的楔形布置實(shí)現(xiàn) ,軸向力傳遞到徑向力。楔形夾頭非常受歡迎,因?yàn)樗鼈兙哂卸喾N優(yōu)點(diǎn),包括它們具有重載,緊湊和高效的傳遞力。然而,楔形卡盤存在一個(gè)缺點(diǎn); 楔塊,主夾爪和夾頭體之間有更大的接觸面積。如果楔形卡盤要保持安全和有效,則內(nèi)部接觸區(qū)域必須保持摩擦系數(shù)。如果摩擦系數(shù)太高,則力傳遞的效率會(huì)下降。因此,雖然液壓可能保持不變,但卡盤會(huì)失去夾緊力; 導(dǎo)致不安全的情況。

通過定期潤滑動(dòng)力卡盤,您可以保持卡盤效率和操作特性的完整性。

夾頭多久涂一次?

要說夾頭應(yīng)該“定期”潤滑,這是一個(gè)非常模糊的詞語。所有動(dòng)力卡盤應(yīng)至少每運(yùn)行8小時(shí)潤滑一次。但是,如果您的轉(zhuǎn)速要求較高,循環(huán)時(shí)間較短或使用特別腐蝕性的冷卻液;你的夾頭可能需要更頻繁地潤滑有時(shí)候每四個(gè)小時(shí)就需要潤滑一次。通過密切關(guān)注潤滑之間的效率并縮短所需的時(shí)間,應(yīng)該能夠找到*的潤滑時(shí)間表。

 



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