-196℃深冷處理設(shè)備是一組高效、絕熱保冷的低溫?fù)Q熱設(shè)備。在深冷分離過(guò)程中經(jīng)常采用，如在石油裂解氣的深冷分離過(guò)程中就采用在-100~-140℃左右工作的冷箱。它由結(jié)構(gòu)緊湊的高效板式換熱器和氣液分離器所組成。因?yàn)榈蜏貥O易散冷，要求極其嚴(yán)密的絕熱保冷，故用絕熱材料把換熱器和分離器均包裝在一個(gè)箱形物內(nèi)，稱(chēng)之為冷箱。

  深冷處理是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中，使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，從而達(dá)到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，在宏觀上表現(xiàn)為材料的耐磨性，尺寸穩(wěn)定性，抗拉強(qiáng)度，殘余應(yīng)力等方面的提高，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此開(kāi)展了很多相關(guān)研究。隨著深冷技術(shù)的發(fā)展和試驗(yàn)手段的完善，人們對(duì)深冷處理的研究逐步深入，材料除涉及鋼鐵材料外，現(xiàn)已延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料(如塑料、尼龍等)。新英格蘭深冷處理學(xué)院Robin Rhodes教授研究發(fā)現(xiàn)，深冷處理可以使得賽車(chē)、摩托車(chē)、輪船、滑雪撬、小型賽車(chē)等上的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命大大延長(zhǎng)。深冷處理技術(shù)的出現(xiàn)為低溫學(xué)在工業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展開(kāi)辟了又一個(gè)廣闊的研究領(lǐng)域。它可以用于消除金屬材材料、非金屬材料的殘余內(nèi)應(yīng)力，提高鋼制零件的強(qiáng)度、硬度和尺寸、形狀精度的穩(wěn)定性，成倍地延長(zhǎng)工具、模具、軋輥的使用壽命；還可提高銅電極的導(dǎo)電性。該設(shè)備可用于國(guó)防、科研、航空行業(yè)儀器設(shè)備的低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)，生物制品的深冷保存，電子元件的低溫篩選分級(jí)機(jī)械行業(yè)的成套部件冷裝配等。

  超深冷箱是空分裝置的關(guān)鍵設(shè)備之一。因此，在產(chǎn)品原料混合氣的分離過(guò)程中，低溫分離是所有工藝都須采用的方法。冷箱就是進(jìn)行低溫分離的主要設(shè)備之一。主要由兩部分組成：一是巨大的鋼殼保溫箱，二是內(nèi)部核心鋁制板翅式換熱器。技術(shù)關(guān)鍵有三個(gè)方面，包括傳熱計(jì)算和機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及水力計(jì)算。三者需密切協(xié)調(diào)，滿足工藝要求，并做到高效、耐壓、節(jié)材、緊湊、流阻小、熱（冷）損小。