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布赫高壓泵 BUCHER齒輪泵 布赫液壓泵

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司是一家服務(wù)中國(guó)水泥廠(篦冷機(jī)等)、電廠(撈渣機(jī)等)、冶金廠(電爐等)、油田(特別是盤剎、壓裂機(jī)組)、壓鑄機(jī)、潤(rùn)滑及工程機(jī)械(煤礦、徐工,三一等)行業(yè)的流體技術(shù)服務(wù)公司, 有設(shè)計(jì)和制造液壓系統(tǒng)的工廠,公司擁有技術(shù)全面,經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師,可以根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)及制造流體傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)成套液壓系統(tǒng)。對(duì)于液壓系統(tǒng)常用進(jìn)口液壓元件濾芯、比例閥、柱塞泵、齒輪泵等,可以為客戶提供品牌選型、調(diào)試、維修等技術(shù)服務(wù)。

我們的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)的液壓系統(tǒng)及液壓元件集設(shè)計(jì)開發(fā)、制造加工、安裝調(diào)試、維修改造為一體MRO供應(yīng)商。

同時(shí),集中精力拓展國(guó)外供貨渠道公司已擁有哈威HAWE,比利BIERI,力士樂REXROTH、派克PARKER、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進(jìn)口品牌穩(wěn)定的國(guó)外合作伙伴,質(zhì)量和貨期都可以得到保證。我們堅(jiān)持“誠信、共贏”經(jīng)營(yíng)理念,走“原裝”路線,保證質(zhì)量,同時(shí),倉庫備有大量現(xiàn)貨,歡迎廣大客戶及供應(yīng)商來公司考察。

 

泵,閥,傳感器,繼電器

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司優(yōu)勢(shì)代理品牌:德國(guó)HYDAC、德國(guó)EMG、美國(guó) PARKER(派克)、美國(guó) DENISON(丹尼遜)、美國(guó) VICKERS(威格士)、意大利 ATOS(阿托斯)、德國(guó) HAWE(哈威)、美國(guó) MOOG(穆格)、賀德克等公司液壓電子產(chǎn)品。匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫存優(yōu)勢(shì),具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等,貨期穩(wěn)定、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。另有ZY專業(yè)人士提供全面周到的技術(shù)服務(wù)及支持,用戶可免除后顧之憂。

 

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AP200/11-200/11 D 2235

BUCHER齒輪泵

農(nóng)用車

現(xiàn)貨

AP200/15 D.501

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油田

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AP200/15 S 218

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油田

 

AP200/15-200/11 D 8887-S

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工程機(jī)械

 

AP200/19 D 247

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環(huán)衛(wèi)車

 

AP200/19 D 818

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汽車

現(xiàn)貨

AP200/19 D.511

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鋼廠

 

AP200/19 D.511

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鋁廠

 

AP200/19-200/8.5 D 2218

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汽車

現(xiàn)貨

AP200/22 D.511

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鋁廠

 

AP200/22 S 887-S

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汽車

現(xiàn)貨

AP200/22-200/19 D 2225

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汽車

現(xiàn)貨

AP200/26 D.501

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農(nóng)用車

現(xiàn)貨

AP200/26-200/15 D 2218

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油田

現(xiàn)貨

AP200/4.5 S 259

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油田

 

AP200/6.5 D 818

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工程機(jī)械

 

AP200/8.5 D 818

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掘進(jìn)機(jī)

 

AP200/8.5 D 887-S

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汽車

現(xiàn)貨

AP200/8.5 D.501

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鋼廠

 

AP202/8.5-200/4.5 D 2218

BUCHER齒輪泵

鋁廠

 

AP300/27 D 280

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汽車

現(xiàn)貨

AP300/31-200/11 D 2280

BUCHER齒輪泵

鋁廠

 

AP300/38 S 218

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汽車

現(xiàn)貨

AP300/53 D 218

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汽車

現(xiàn)貨

APM200/15 D 818

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AP200/11D8808G

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AP300/53D280Nr.200103580201

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AP100-1.7 D880

BUCHER齒輪泵

 

 

AP200/19-200/11 S 2287-S/B

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環(huán)衛(wèi)車

 

AP200/19-200/11 D 2287-S/B

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農(nóng)用車

現(xiàn)貨

AP200/19-200/8.5 D 8887S 06VP

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油田

現(xiàn)貨

 

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液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵在各行各業(yè)中都發(fā)揮著極其重要的作用。

    依靠密閉工作容積的改變實(shí)現(xiàn)吸、壓液體,從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的機(jī)器。

    其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

簡(jiǎn)介

為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。

液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

單柱塞泵的工作原理

凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油

 

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困油現(xiàn)象

齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

危害

徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

消除方法

消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

性能提高

提高齒輪油泵性能的可行回路

齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。

在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。

 

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歸功于多年的經(jīng)驗(yàn)積累,基于我們持續(xù)不斷的對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)和高品質(zhì)要求的更新更遠(yuǎn)的追求,我們確信能夠?yàn)榭蛻籼岣吒?jìng)爭(zhēng)力做出我們自己的貢獻(xiàn)。我們目標(biāo)在于讓我們的客戶,員工和投資者對(duì)深刻注意到我們出色的服務(wù)和我們基于互信真誠的合作。寧波秉圣是您理想的選擇!

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