Z641Y氣動(dòng)馬達(dá)閘閥

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

Z641Y氣動(dòng)馬達(dá)閘閥的工作原理是以壓縮空氣為工作介質(zhì)，利用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為開啟閥門的動(dòng)力，氣動(dòng)馬達(dá)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速；可瞬間啟動(dòng)、停滯和換向；有過(guò)載保護(hù)功能；具有自動(dòng)冷卻功能，工作安全，部受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，在易燃易爆、高溫、振動(dòng)、粉塵等不利條件下均能正常工作；操作方便，維修簡(jiǎn)單；用壓縮空氣作為動(dòng)力，容易活動(dòng)，用后空氣可以直接排入大氣無(wú)污染。

二、氣動(dòng)馬達(dá)簡(jiǎn)介

氣馬達(dá)執(zhí)行器由氣馬達(dá)、減速機(jī)、控制組件、氣源連件組成。體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、無(wú)沖擊、噪音低、使用壽命長(zhǎng)。頂端設(shè)有操作手輪、氣動(dòng)、手動(dòng)無(wú)需轉(zhuǎn)換，即可實(shí)現(xiàn)閥門現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作。其馬達(dá)為特殊設(shè)計(jì)的橫梁傳力型,多作用內(nèi)曲線徑向柱塞氣動(dòng)馬達(dá)。由疊層組合氣缸、柱塞、橫梁、滾輪、內(nèi)曲線導(dǎo)軌、配氣盤及中空通軸組成。當(dāng)氣缸中充入壓縮空氣時(shí), 徑向柱塞所產(chǎn)生的推力, 通過(guò)橫梁及滾輪與內(nèi)曲線導(dǎo)軌相互作產(chǎn)生扭矩輸出, 經(jīng)行星減速機(jī)構(gòu)減速產(chǎn)生強(qiáng)大扭矩, 驅(qū)動(dòng)閘閥的閥桿螺母旋轉(zhuǎn), 使閥桿作升降直線運(yùn)動(dòng), 開啟或關(guān)閉閘閥。

當(dāng)中泄式雙電控防爆電磁換向閥一個(gè)先導(dǎo)閥接通24V DC電源后，朱閥相應(yīng)端的控制腔泄壓，閥即換向，馬達(dá)正（反）向供氣，執(zhí)行器正（反）向轉(zhuǎn)動(dòng)，斷開電源，主閥閥芯自動(dòng)復(fù)位到中間位置，氣源被切斷，馬達(dá)正（反）向進(jìn)氣口與排空口聯(lián)通，馬達(dá)停止工作。當(dāng)閥門全開（關(guān)）位置時(shí)，連接閥門定位器和閥桿的連接撞動(dòng)閥位回訊器頂桿，使回訊器微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)，同時(shí)切斷控制電磁閥的電源，馬達(dá)停轉(zhuǎn)，閥位保持在全開（關(guān)）位置。當(dāng)再次接通電磁閥電源時(shí)，馬達(dá)啟動(dòng)。閥門動(dòng)作時(shí)閥桿帶動(dòng)閥門定位器驅(qū)動(dòng)桿，便可輸出4~20mA信號(hào)

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