波分復(fù)用是當前見的光層組網(wǎng)技術(shù)，通過不同波長復(fù)用后在一根光纖中傳輸，很容易實現(xiàn)Gbit/s甚至Tbit/s的傳輸容量，但是當前的波分復(fù)用系統(tǒng)，其本質(zhì)上還是一個點到點的線路系統(tǒng)，大多數(shù)的光層組網(wǎng)只能通過終端站(TM)實現(xiàn)的光線路系統(tǒng)構(gòu)建。ROADM概念被提出的初衷，就是要增強波分復(fù)用的靈活性，以實現(xiàn)不同節(jié)點信息間的交叉調(diào)度。圖1中從1998年到2001年前后，是ROADM概念初步成型的階段。圖中所示的基于光交叉連接器（OXC）和光-電-光（O E O） 再生器的結(jié)構(gòu)，以及隨后出現(xiàn)的基于環(huán)行器的結(jié)構(gòu)和基于復(fù)用器- 開關(guān)矩陣- 解復(fù)用器（DSM）的結(jié)構(gòu)是最初的實驗?zāi)Ｐ汀５@些系統(tǒng)使用分立元件構(gòu)成，插入損耗大，性能不夠穩(wěn)定，運營成本也較高。因此，這些技術(shù)只在ROADM概念形成的初期被研究和實驗，但并沒有真正走入商業(yè)化。
   商業(yè)化，也是被認為是ROADM代技術(shù)的是波長阻斷器（WB）技術(shù)。其工作原理如圖2所示。該技術(shù)通過使用功分器把全部波長的信號都按功率分為兩束，一束經(jīng)過WB模塊，傳輸至下一個ROADM網(wǎng)絡(luò)單元。另一束則傳到下行支路。WB模塊的作用是將需要下行的波長阻斷。WB模塊見的結(jié)構(gòu)是使用解復(fù)用器-可變光衰減器（VOA）-復(fù)用器結(jié)構(gòu)，即解復(fù)用后每個波長都接一個可程控的VOA，根據(jù)需要將已下行的波長衰減掉。剩余的波長在經(jīng)波分復(fù)用器復(fù)用后傳輸?shù)较乱粋€網(wǎng)絡(luò)元。圖2所示的支路里，需下行的波長經(jīng)解復(fù)用器分開，并使用光性能監(jiān)控（OPM）來保證下行不同波長功率的均衡性。