剎車液平衡回流沸點測定器

概述

根據(jù)石化行業(yè)推薦標準SH/T 0430設計制造制動液平衡回流沸點測試儀，適用于本標準下制動液及其基本液組分平衡回流沸點的測定。

符合標準： SH/T0430

結構特點

儀器主要由標準燒瓶、冷凝管、電熱套管、電爐加熱調壓裝置等組成。

剎車液平衡回流沸點測定器技術參數(shù)

1.電  源：AC 220V±10 50Hz
2.加熱功率：0～300W連續(xù)可調
3.控溫方式：固態(tài)調壓器無級調壓
4.調節(jié)顯示：交流電壓表 0～250V

拓展資料

平衡回流沸點，亦稱干平衡回流沸點，是指機動車剎車制動液在測定條件下開始沸騰的溫度。它是評價制動液高溫抗氣阻性能的指標，也是決定汽車在高溫條件下制動可靠性和質量等級的主要指標，該溫度越高，其制動液的高溫性能越好，不易產(chǎn)生氣阻，制動就越安全可靠。所以，在制動液規(guī)格標準中都對平衡回流沸點作了規(guī)定?，F(xiàn)代汽車剎車系統(tǒng)，由于汽車平均速度的增加及密閉式車輪設計導致空氣流動不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點要高，以防剎車油因氣化而產(chǎn)生氣阻，使剎車失靈。汽車制動液規(guī)格指標中的平衡回流沸點就是用來評價剎車油的高溫抗氣阻性能。產(chǎn)生氣阻的原因一是制動器中產(chǎn)生摩擦熱過高；二是制動液中易揮發(fā)組分的沸點過低。所以防止氣阻產(chǎn)生的措施也應從改進摩擦系統(tǒng)的結構和提高制動液的平衡回流沸點來實現(xiàn)。