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克拉克齒輪泵KF40LF2-D15現(xiàn)貨

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司主要是負(fù)責(zé)內(nèi)地進口液壓、氣動品牌的銷售和服務(wù)主要品牌有:RICKMEIER油泵,  KRACHT流量計、威仕VSE流量計、克拉克溢流閥,KRACHT放大器,克拉克指示器,ACE緩沖器、MTS傳感器,MEISTER流量開關(guān)woerner分配器,ATOS電磁閥、阿托斯比例閥,KOBOLD流量開關(guān)、HYDAC壓力傳感器、派克電磁閥等。公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅持以 市場為導(dǎo)向,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求。公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。
     隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,越來越多的進口設(shè)備被引進,多種多樣的自控元件被應(yīng)用使我國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展,但是設(shè)備上的備件品種繁多,產(chǎn)地不一,給設(shè)備的維修及備件的采購帶來很大困難。目前,國內(nèi)許多廠家的進口備件仍依賴主機廠商提供,價格昂貴,使企業(yè)增加了采購成本。公司還在美國華盛頓和德國不萊梅設(shè)有辦事處,擁有自己強大的物流供應(yīng)系統(tǒng),與的800多家供應(yīng)廠商長期合作。公司直接從世界各地備件廠商直接進貨,在產(chǎn)品價格上有著非常好的優(yōu)勢!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,力爭*的產(chǎn)品價格與技術(shù)服務(wù)滿足我們所有客戶的需求。

本 公 司 服 務(wù) 承 諾
1、維特銳各簽約點竭誠為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和延伸服務(wù)。
2、對維特銳品牌產(chǎn)品提供終身技術(shù)服務(wù)。
3、對購買產(chǎn)品用戶實行必要技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。
4、對購買產(chǎn)品客戶要求相關(guān)部門計檢認(rèn)證,實行免運輸、勞務(wù)費服務(wù)。
5、為購買產(chǎn)品客戶提供及時、高效的運輸服務(wù)。
6、對保修范圍內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量問題,質(zhì)量保修期內(nèi)免費負(fù)責(zé)技術(shù)服務(wù)。






瑞克梅爾、威格士、派克、倍加福、阿托斯、賀德克、阿斯卡等

應(yīng)用領(lǐng)域 石油,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件

齒輪泵油封竄油現(xiàn)象分析

(1)油封質(zhì)量。

如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與*油封相比質(zhì)量差距較大)。


(2)齒輪泵的加工、裝配。

如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。


(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,壓力油進入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。


(4)變速泵的加工質(zhì)量。

從主機廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重,因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度),也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。


(5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后,泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。


2.齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響。

(1)齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。

通常工作泵安裝于變速泵,變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,形成累積誤差,致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,造成油封竄油。


(2)部件之間的安裝間隙是否合理。

齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合是否合理,都對齒輪泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分,配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分,配合間隙不宜太小,以消除干涉。


(3)齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。

由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化,從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度,保證足夠的有效接觸長度。


3.液壓油的影響。

(1)液壓油清潔度超差,污染顆粒大,各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小,油中的較大固體顆粒進入其間,造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn),致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處),造成油封擊穿,此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。

(2)液壓油粘度下降、變質(zhì)后,油液變稀,在齒輪泵高壓狀態(tài)下,通過二次密封間隙的泄漏增大,由于來不及回油,引起低壓區(qū)壓力升高,從而擊穿油封。建議定期化驗油液,選用抗磨液壓油。

(3)當(dāng)主機大負(fù)荷工作時間過長及油箱油面較低時,油溫可升高到100℃,致使油液變稀、骨架油封唇口老化,從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度,避免油溫過高。


克拉克齒輪泵常用型號:

KRACHT齒輪泵KF4/125G10BP007DP1+DKF4A25

KRACHT齒輪泵KF125RF2-D15鐘罩PT250-A-110-135聯(lián)軸器RA24/28-Z30/28-Z30/28配ABB電機M2BAX 112 MA-6 2.2KW 956RPM B35 380VAC/50HZ

KRACHT齒輪泵KF16RF1-D15 12bar

KRACHT齒輪泵KP2/62S10G Y00 4DL2

KRACHT齒輪泵KF2.5RF7/74

KRACHT齒輪泵KP0/1K10SMOA8ML1

KRACHT齒輪泵KF5RF2

KRACHT泵組齒輪泵組KF40RF2配安全閥配套鐘罩聯(lián)軸器以及ABB電機2.2KW

KRACHT泵組KF25RF1+ABB變頻電機(2.2KW  1450rpm B35) 

KRACHT齒輪泵KF4/150G10BP007DP2+DKF4D16

KRACHT泵+電機KF32RF1-D15+ABB 1.5KW 1450轉(zhuǎn)速普通電機+配套聯(lián)軸器+鐘罩

KRACHTKP1/11G10AK0A4NL1

KRACHT齒輪泵KF-F63 RF2 工作溫度150

KRACHT齒輪泵KF40LF2-D15

KRACHT齒輪泵KM1/5.5A30AK0A4NL2+KP1/16A10AX0A4NL1

KRACHT齒輪泵KP1/8G10AK0A4VL2/245

KRACHT泵組KF25RF1更換9密封+ABB電機1.5KW/4P/B35 380V/50HZ

KRACHT齒輪泵KF12RF7

KRACHT齒輪泵KF730RF1/DVB16

KRACHT齒輪泵KF150RF2-D15

KRACHTKF1/20D10KP0A7DE1

KRACHT齒輪泵KF12RF2

KRACHT泵組KF40RF2-D15+聯(lián)軸器+鐘罩+電機

KRACHT齒輪泵KF12RF1-D15

KRACHT齒輪泵KF25RF2

KRACHT齒輪泵KF63RF1-D15

KRACHT齒輪泵KF 6/630 H10B P0A 7DP2/74



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