輪板手強(qiáng)度和耐久疲勞檢測試驗(yàn)機(jī)是我公司開發(fā)的專用于汽車配備的汽車輪板手專用檢測設(shè)備。該檢測設(shè)備具有針對輪板手強(qiáng)度和耐久疲勞測試功能，可以進(jìn)行角度控制 也可扭矩控制，來實(shí)現(xiàn)扭矩-角度，扭矩-時間，時間-角度等實(shí)時采集和顯示。

傳感器、放大器，A/D轉(zhuǎn)換器等各種器件都采用了的技術(shù)。它有力值數(shù)值、加荷速率顯示，力值自動換檔、清零以及數(shù)據(jù)查詢等功能。軟件可以遠(yuǎn)程升級，只要有Internet互連網(wǎng)即可。該軟件還具備完整的文件操作功能，如試驗(yàn)報告、試驗(yàn)參數(shù)、系統(tǒng)參數(shù)等均可以文件方式存儲。

3輪板手強(qiáng)度和耐久疲勞

3.1強(qiáng)度檢測

該試驗(yàn)機(jī)方法一：開始從扭矩加載到設(shè)定扭矩，進(jìn)行扭力保持，然后反回到測試的初始位置

該試驗(yàn)機(jī)方法二：設(shè)定要求的扭矩值、角度值?？?a name="OLE_LINK16">角度變化，來判斷試樣是否合格。軟件采集和處理測得試件的角度變形，顯示試驗(yàn)開始到結(jié)束的總用時間。

3.2耐久疲勞檢測

   該試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行耐久疲勞檢測，檢測輪板手在設(shè)定的試驗(yàn)次數(shù)內(nèi)能否滿足使用條件和要求 能否達(dá)到設(shè)計扭矩，該設(shè)備扭力桿部分采用兩側(cè)對稱扭轉(zhuǎn)，兩側(cè)分別可以扭轉(zhuǎn)七十五度，扭矩實(shí)時顯示，曲力變化隨時查看坐標(biāo)，可盡行扭矩控制也可角度控制。

4 結(jié)構(gòu)原理

輪板手強(qiáng)度和耐久疲勞檢測試驗(yàn)機(jī)原理為：上面伺服電機(jī)帶動減速機(jī)旋轉(zhuǎn)（升降機(jī)構(gòu)為伺服電機(jī)減速機(jī)，高度可調(diào)范圍0~600mm），其連接角度傳感器，下面連接可更換工裝（其中扭桿的長度為700mm，在此之上可盡行范圍調(diào)節(jié)），下面為被測試樣，再向下為1000N.m扭矩傳感器（方便拆卸盡行質(zhì)檢），兩側(cè)有角度位移保護(hù)（防止超過設(shè)技的扭轉(zhuǎn)角度，分別在顯示屏顯左右），因?yàn)樵摍C(jī)扭轉(zhuǎn)是對稱角度設(shè)計。平臺上面為亞克力防護(hù)罩，防止試件突然發(fā)生斷裂造成傷害，起保護(hù)作用。

該試驗(yàn)機(jī)有報警裝置（三色報警燈），當(dāng)試驗(yàn)開始工作時綠燈閃爍，工作完成為侍機(jī)黃燈閃爍，當(dāng)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)試驗(yàn)不合格或者試樣突然斷裂時紅燈閃爍并發(fā)出報警聲。

5 技術(shù)指標(biāo)