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PILZ皮爾磁PNOZ multi系列可編程安全控制器

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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珺菱工業(yè)設(shè)備(上海)有限公司位于上海市閔行區(qū),注冊(cè)資金2000萬,成立于2021年9月30日。我司主營(yíng)工業(yè)設(shè)備零件,是國(guó)內(nèi)的備件服務(wù)供應(yīng)商,服務(wù)行業(yè)涉及汽車,航天,鋼鐵,化工,食品,冶金,能源等各行業(yè)的客戶提供過備件采購(gòu)服務(wù)。國(guó)外采購(gòu)代理公司位于德國(guó)不萊梅,可以直接聯(lián)系歐洲工廠,源頭采購(gòu),為客戶節(jié)約成本。

我司擁有熟悉國(guó)內(nèi)外工控領(lǐng)域產(chǎn)品人員為您解決進(jìn)口設(shè)備部分問題,公司實(shí)力雄厚,有著經(jīng)營(yíng)多年的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn),有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,快速的貨期,準(zhǔn)確的為客戶提供需求。







流量計(jì),傳感器,齒輪泵,電磁閥,氣缸,伺服閥,流量開關(guān)

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,電子/電池

PILZ皮爾磁PNOZ multi系列可編程安全控制器

PILZ皮爾磁:氣動(dòng)回路如何實(shí)現(xiàn)不同的安全等級(jí)?說到機(jī)械安全,安全等級(jí)絕對(duì)是繞不開的話題。無論是曾經(jīng)的EN954-1還是現(xiàn)在的ISO 13849-1,都詳細(xì)描述了不同安全等級(jí)的定義。

在設(shè)計(jì)一臺(tái)設(shè)備的安全控制回路時(shí),電機(jī)控制部分可以通過切斷電機(jī)的電源或者控制器的STO端(安全扭矩關(guān)斷),使其達(dá)到相應(yīng)的安全等級(jí)。

你知道氣動(dòng)控制部分該如何實(shí)現(xiàn)不同的安全等級(jí)嗎?

氣動(dòng)回路的主要參考標(biāo)準(zhǔn)

氣動(dòng)回路主要涉及的標(biāo)準(zhǔn)是ISO 4414(GB/T 7932-2017)-《氣動(dòng) 對(duì)系統(tǒng)及其元件的一般規(guī)則和安全要求》,和安全等級(jí)相關(guān)的部分還是要參考ISO 13489-1(GB/T 16855.1-2018)-《機(jī)械安全 控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件 第一部分:設(shè)計(jì)通則》的相關(guān)內(nèi)容。

安全控制系統(tǒng)的架構(gòu)可以分為五個(gè)類別,分別是類別B,類別1、類別2、類別3和類別4,安全控制系統(tǒng)的架構(gòu)是決定其性能等級(jí)的重要因素之一。

其中類別B是基本等級(jí),所有等級(jí)都必須滿足類別B的要求;類別1的抗共因失效的能力高于類別B;類別2除了使用可靠的元器件外,必須設(shè)計(jì)為通過機(jī)械控制可在合適的時(shí)間間隔內(nèi)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的安全功能;類別3的控制系統(tǒng)需要設(shè)計(jì)為單一故障不會(huì)導(dǎo)致安全功能的丟失;類別4除了要達(dá)到單一故障不會(huì)導(dǎo)致安全功能的丟失,而且在執(zhí)行下一次安全功能前需要檢測(cè)到單一故障。

選對(duì)產(chǎn)品,輕松實(shí)現(xiàn)不同安全等級(jí)的氣動(dòng)回路

PILZ皮爾磁PNOZ multi系列可編程安全控制器在軟件上集成了經(jīng)過認(rèn)證的安全閥輸出功能塊,可將安全閥與閥芯位置監(jiān)控等信號(hào)連接到安全控制器上,通過使用認(rèn)證的軟件功能塊可以幫助用戶快速實(shí)現(xiàn)不同安全等級(jí)的氣動(dòng)回路。

氣動(dòng)控制回路不同安全等級(jí)的實(shí)現(xiàn)方法

● 類別B/1,安全等級(jí)PL a到c

  ? 氣缸的運(yùn)動(dòng)通過一個(gè)循環(huán)動(dòng)作的換向閥(1VA/1VB)來實(shí)現(xiàn)

  ? 通過PS_OP壓力開關(guān)檢測(cè)壓力,當(dāng)檢測(cè)到壓力不足時(shí),將阻止啟動(dòng)

  Cat. B/1的兩種實(shí)現(xiàn)方式:

 ?、偻ㄟ^總閥0V1關(guān)閉氣源和防止意外啟動(dòng)

 ?、谕ㄟ^1VA和1VB關(guān)斷氣缸氣源,防止意外啟動(dòng)

由于閥未經(jīng)過測(cè)試,因此安全功能丟失(閥控制失效)可能會(huì)發(fā)生,并無法被檢測(cè)出來。

● 類別2,安全等級(jí)PL a到d

  方式一:

  ? 氣缸運(yùn)動(dòng)由換向閥(1VA/1VB)控制,閥門的安全功能通過機(jī)器控制以及每次啟動(dòng)過程進(jìn)行測(cè)試

  ? 活塞的運(yùn)動(dòng)由位置開關(guān)(1AS2)監(jiān)控

  ? 換向閥的失效不會(huì)影響測(cè)試功能,反之亦然

  ? 如果機(jī)器控制檢測(cè)到換向閥丟失,則通過關(guān)閉閥門0V1來停止機(jī)器

  方式二:

  ? 氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由換向閥(1VA)控制

  ? 0V1每次接通前后都需要檢測(cè)一遍閥芯的位置(S1)狀態(tài)

  ? 如果檢測(cè)到閥芯位置(S1)有異常,則立馬關(guān)斷0V1切斷氣源

  方式二與方式一的區(qū)別在于主氣源部分使用了帶閥芯位置監(jiān)控功能的安全閥(0V1)控制,閥門的安全功能直接通過檢測(cè)閥芯位置(S1)是否動(dòng)作到位來實(shí)現(xiàn)。

● 類別3,安全等級(jí)PL a到e

  ? 氣缸的運(yùn)動(dòng)由控制閥0V1和1VA/1VB控制

  ? 閥0V1通過壓力開關(guān)PS_DIAG進(jìn)行監(jiān)控

  ? 閥1VA/1VB循環(huán)用于動(dòng)作控制;如果閥門出現(xiàn)故障,機(jī)器將檢測(cè)到動(dòng)作故障并停止工作,因此該閥門由動(dòng)作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控(例如通過末端執(zhí)行器上的位置開關(guān)1AS1)

● 類別4,安全等級(jí)PLe

  ? 氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由換向閥1VA控制,安全功能由帶閥芯位置監(jiān)控功能的安全閥0V1&0V2控制

? 0V1&0V2每次接通前后都需要檢測(cè)一遍閥芯的位置(S1&S2)狀態(tài)

  ? 如果檢測(cè)到閥芯位置有異常,則立即關(guān)斷0V1&0V2切斷氣源

另外,氣動(dòng)回路的安全還應(yīng)考慮到切斷氣源時(shí)不可帶來衍生的傷害,例如垂直運(yùn)動(dòng)的氣缸因?yàn)槭鹤杂上侣浠蛘吖ぜA爪的松開造成工件的掉落等等;更多的內(nèi)容可以參閱ISO 4414(GB/T 7932-2017)-《氣動(dòng) 對(duì)系統(tǒng)及其元件的一般規(guī)則和安全要求》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解。

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