智慧燈桿作為新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施，已大量應(yīng)用到項目當中。但智能路燈桿的成本非常的高，加之道路路燈桿的數(shù)量多，所以改造成本非常高昂，帶LED顯示屏的智慧燈桿，長期的風吹日曬，后期運行維護又很復(fù)雜。所以更多老城區(qū)街道路燈改造方案，還是多用路燈照明調(diào)控裝置。巨川電氣  I36342993I3 。

MTK3-50KVA技術(shù)參數(shù)

●交流輸入電壓：220V-15%+20%

● PT供電電壓：100V±10%

●電網(wǎng)：50Hz±10%

●功率因數(shù)：≥0.85

●輸出電壓范圍：40V-60V連續(xù)可調(diào)（對于48V）

90V-140V連續(xù)可調(diào)（對于110V）

180V-280V連續(xù)可調(diào)（對于220V

●穩(wěn)壓精度：≤±0.5%

●穩(wěn)度：≤±0.5%

●紋波系數(shù)：≤±0.1%

●均流度：≤5%

●效率：≥90%

●輸出過壓保護：280V±2V（220V），140V±2V（110V），60V±2V（48V）

●可聞噪音：≤55dB

●人機界面：128×64點陣LCD漢字菜單顯示，按鍵操作

●通訊接口：支持RS232/RS485兩種通訊接口， 運行已包括CDT451-91和MODBUS兩種通訊規(guī)約,用戶可在現(xiàn)場根據(jù)需要自行選擇定義

● 接線方案：GZDW33和GZDW35

LDO線性電力調(diào)壓穩(wěn)壓裝置的這些優(yōu)良特性足以能夠使它在眾多的電力調(diào)壓穩(wěn)壓裝置產(chǎn)品中脫穎而出，而且更棒的一點是型的LDO線性電力調(diào)壓穩(wěn)壓裝置還可支持*特性，只需要簡單改變下PCB印刷電路板的布局，就可以實現(xiàn)100mV增量的任何輸出電壓軌設(shè)置，不用添加任何昂貴的高精度外部反饋電阻器。

智慧工廠照明改造節(jié)能調(diào)控裝置選型目錄MTK3-50KVA售后使用說明：　　

1、經(jīng)常要保持機殼及周圍的清潔。避免用于雨淋、陽光直射、腐蝕性或氣體、強烈震動等中?！　?/p>

2、由于冷縮和熱傳遞不均勻，主電流連接部分建議用戶定期；　　

3、清潔時，要注意不要把金屬導(dǎo)電物落入機箱內(nèi)以造成短路?！　?/p>

4、在正常運行調(diào)試過后應(yīng)裝上蓋板，防止意外發(fā)生。

周圍　裝置具有以下版本：　　

1）惡劣天氣防護版本，選用經(jīng)電泳處理的碳鋼板制成的金屬箱體，噴涂灰色（RAL703

2）環(huán)氧漆。　　

2）惡劣天氣防護版本，采用聚酯箱體?！　?/p>

3）開放式版本，安裝在重鉻酸鹽碳鋼底盤上，底盤上帶四個開孔，用于固定箱體的底部，呈垂直式安裝。

MTK3-50KVA性能參數(shù)指標：

RS485接口及相應(yīng)的通訊協(xié)議可以對所有功能進行編程。

型節(jié)電器：安裝智能控制器，無遠程通訊功能，內(nèi)部固化節(jié)能算法程序，用戶不可編程，只能設(shè)置基本的節(jié)能參數(shù)。

智能化節(jié)能控制在微電腦控制程序、智能節(jié)電控制、自動旁路保護、手動旁路選擇功能下，能保證節(jié)電后設(shè)備正常使用，確保照明設(shè)備安全運行。

輸出電壓無級精細可調(diào)，適應(yīng)老化、半老化，解決了其他產(chǎn)品無法克服的"熄燈"和"燒燈"現(xiàn)象。

無諧波。照明節(jié)電器是由的節(jié)能線圈組成主回路,輸出的電流是連續(xù)的,對電網(wǎng)無諧波,可靠性高，耐浪涌電壓沖擊及耐瞬時大負載沖擊能力強。

路燈照明參數(shù)與輔助控制策略介紹

智慧工廠照明改造節(jié)能調(diào)控裝置選型目錄MTK3-50KVA還應(yīng)該能夠根據(jù)天氣、交通流量等實際的參數(shù)照明控制措施，以更好的照明和節(jié)電效果。

(l)照度輔助控制考慮到天氣異常變化的影響，比如在陰雨天氣，實際的天黑時間將比正常情況提前，天亮時間將會推遲，這樣就必須提前開燈或者推遲關(guān)燈。所以在這種情況下要照明就不能再單純按照時段劃分中的開關(guān)燈時間進行控制，而必須綜合考慮自然照度和當前時間，執(zhí)行相應(yīng)的開燈或關(guān)燈操作。需要注意的是，為了保證的性，在進行照度采集時必須采取延時或者濾波等措施照度尖峰(如閃電)。

此外，還應(yīng)該限定根據(jù)照度進行控制的作用時間段或者采用模糊控制手段區(qū)分和正常情況，避免因突變性造成的誤。依據(jù)照度進行輔助開燈控制只是在控制時段5內(nèi)且距離正常開燈時間1小時內(nèi)的時間段內(nèi)有效。同樣，依據(jù)照度進行輔助的關(guān)燈控制只是在控制時段5內(nèi)且在正常關(guān)燈時間之后的1小時內(nèi)的時間段內(nèi)有效，超出這段時間將不再考慮照度因素。

(2)交通流量輔助控制在智能化的照明控制中要實現(xiàn)人性化的照明控制，還必須考慮同一照明季節(jié)內(nèi)交通流量變化規(guī)律的異常情況，尤其是在一些比較重要的節(jié)假日，人們的作息習慣會和平時出現(xiàn)差異，因此道路交通流量曲線與平時相比會出現(xiàn)較動，這時就不能再按照正常的時間段劃分進行控制，而必須借助于交通流量輔助控制?？紤]到這種波動主要集中在控制時段2和控制時段3內(nèi)，因此限定交通流量輔助控制也只是在時段2和控制時段3內(nèi)有效。在進行流量參數(shù)采集時，為了保證流量采集的準確性，應(yīng)該合理設(shè)置采集周期。