Aventics氣缸的工作原理

Aventics是力士樂(lè)Rexroth集團(tuán)旗下的品牌。AVENTICS被譽(yù)為*齒鏈驅(qū)動(dòng)裝置制造商。AVENTICS公司基于數(shù)十載豐富經(jīng)驗(yàn)的氣動(dòng)裝置專業(yè)技術(shù)，電子裝置與新型材料整合方面的技術(shù)，通過(guò)行業(yè)定制解決方案和長(zhǎng)期客戶關(guān)系確立市場(chǎng)*。數(shù)十年來(lái)，AVENTICS不僅是產(chǎn)品可靠、堅(jiān)實(shí)的代名詞，而且還在船舶制造方面提供令人滿意的解決方案。

安沃馳aventics產(chǎn)品的歷史悠久，產(chǎn)品在普通工業(yè)、船舶、油田機(jī)械的應(yīng)用非常廣泛。

一AVENTICS氣控閥;通過(guò)儀表數(shù)據(jù)調(diào)控閥門定位器達(dá)到用氣操作閥門，可遠(yuǎn)距遙控閥門開(kāi)關(guān)

二AVENTICS分類：2通氣控閥、3通氣控閥、5通氣控閥等

做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

　?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

　　②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

　?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

　　⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

　　做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等

安沃馳氣缸銷售R480960489參數(shù)要求：

　　壓縮空氣連接尺寸 內(nèi)螺紋

　　工作壓力范圍 1,5 bar / 10 bar

　　環(huán)境溫度范圍 -20°C / +80°C

　　介質(zhì)溫度范圍 -20°C / +80°C

　　介質(zhì) 壓縮空氣

　　顆粒大小 max. 50 ?m

　　壓縮空氣中的含油量 0 mg/m? - 5 mg/m?

　　確定活塞推力的壓力 6,3 bar

　　氣缸管子  鋁材, 陽(yáng)極氧化處理

　　活塞桿  不銹鋼

　　前端蓋板  鋁材

　　密封  丙烯樹(shù)膠

　　用于活塞桿的特殊螺母  鋼, 鍍鋅

　　防塵圈  丙烯樹(shù)膠

　　耳軸支架  球狀石墨鑄鐵

　　拉桿  不銹鋼

氣缸的工作原理：

　　Aventics氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

　　Aventics氣缸

　　下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：

　　F：氣缸理論輸出力（kgf)

　　F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）

　　D：氣缸缸徑（mm)

　　P：工作壓力（kgf/C㎡）

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：

　　F=2800kgf；F′=2300kgf

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