德國Rexroth力士樂平衡閥R900503669用于液壓系統(tǒng)，以影響與負載無關(guān)的液壓馬達和油缸的速度（防止失控）。此外，還有一個用于管道爆裂安全的隔離器功能。

德國Rexroth力士樂平衡閥R900503669產(chǎn)品特征

--根據(jù)相對應(yīng)的流入量控制流出量

--與負載無關(guān)的速度控制

--反方向自由流動

--可選配二級安全閥

--控制壓力比：負載壓力=1：20

--通過孔口預(yù)選改變打開時間

--在氣缸上使用時，可以通過外部節(jié)氣門單向閥改變關(guān)閉時間

提升負載

在從A到B自由流動的情況下，主閥芯打開。如果負載壓力失效（例如方向閥和端口A之間的管道破裂），則主閥芯立即關(guān)閉。該功能通過負載側(cè)與彈簧室的連接來實現(xiàn)。

降低負載

流動方向是從B到A。端口A通過方向閥連接到油箱。氣缸的活塞桿側(cè)施加了與工作條件相對應(yīng)的流量。X口控制壓力與B口負載壓力的關(guān)系 為 1:20。

當達到控制壓力時，主閥芯預(yù)打開。通過控制閥芯，先導(dǎo)級被抬離其底座，腔室通過該鉆孔和端口A減壓至油箱。同時，端口B中的負載壓力不再施加到主閥芯內(nèi)的腔室。從而卸載主提升閥。主提升閥處的控制閥芯的反面靠在阻尼閥芯的軸環(huán)上。

現(xiàn)在，端口X處打開B到A所需的壓力僅受腔室中的彈簧影響。開始打開連接B到A所需的壓力為 20 bar；*打開連接需要高達 70 bar，具體取決于版本。

用于流量控制的開口橫截面逐漸增加。它是通過在襯套和主提升閥平臺上連續(xù)打開徑向鉆孔而產(chǎn)生的。

控制壓力、開啟壓力和壓差之間的關(guān)系決定了通過B到A的連接流向執(zhí)行器的流量。因此防止了致動器的失控失控。

即使方向閥和端口 A之間發(fā)生管道爆裂，受控下降過程也不受影響。