HC-EDT 護欄立柱埋深檢測儀
- 公司名稱 武漢科銳儀器設備有限公司
- 品牌 海創(chuàng)高科
- 型號 HC-EDT
- 產(chǎn)地 中國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2022/8/31 14:45:20
- 訪問次數(shù) 1014
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武漢科銳儀器設備有限公司為從事代理銷售國產(chǎn)及進口檢測儀器的科技實體公司，我公司專注于建筑工程檢測、涂裝檢測與力學檢測相關產(chǎn)業(yè)。公司經(jīng)營產(chǎn)品主要為：
【建筑工程】：鋼筋掃描儀、回彈儀、裂縫檢測儀、超聲波檢測儀、基樁檢測儀、錨桿檢測儀、粘結(jié)強度檢測儀、樓板檢測儀、全站儀、電子經(jīng)緯儀、水準儀、垂準儀。
【涂裝檢測】：涂層測厚儀、超聲波測厚儀、粗糙度儀、光澤度儀、灰塵度檢測、露點儀、附著力拉拔儀、鹽分檢測、硬度計、水分儀、測振儀、溫濕度計、頻閃儀。
【力學檢測】：推拉力計、扭矩儀。
【聲學檢測】：聲級計、噪聲頻譜分析儀。
公司主要代理國內(nèi)外品牌：
進口：美國mark-10、德國高科（HTechMT）、英國易高（elcometer）、美國狄夫斯高（DeFelsko）、荷蘭TQC、徠卡（Leica）、TESTEX。
國內(nèi)：海創(chuàng)高科、中回、智博聯(lián)、康科瑞、神州華測、世紀津維、宇通時代、蘇州一光、中海達、廣州蘭泰、標格達、嘉興恒升、里博。
公司集批發(fā)、銷售、維修、咨詢于一體，為全國建工、國土、路橋、市政、地鐵、高鐵、隧道，建筑、學校等部門提供完善的檢測測量設備和技術支持。公司秉承誠信經(jīng)營的原則，愿為我國相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出貢獻！
建工檢測儀器，涂裝檢測儀器，環(huán)境檢測儀器，力學檢測儀器
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶 | 分辨力 | 優(yōu)于1cm |
| 量程 | 0.7～5.0m | 主機重量 | 1.5Kg |
護欄立柱埋深檢測儀概述：
公路的護欄是關系到交通安全的非常重要的設施。其中，護欄立柱是最主要的抗力裝置，被稱為“最后一道安全屏障” 。 立柱作為承受車輛駛出路外沖擊力的主體，是否按照設計要求有足夠的埋入深度，直接影響到其對車輛的防護能力，是極其重要的指標。從已建成的高速公路項目來看，大部分項目質(zhì)量達到了要求，成為促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要基礎設施。但因種種原因，部分項目隱蔽工程存在隱患，安全問題令人勘憂。近年來，隨著高速公路數(shù)量的日益增加，由于立柱埋入深度不達標造成的交通事故越發(fā)增多。據(jù)統(tǒng)計，每 3 人死亡事故中，就有 1 人死于車輛駛離道路的事故。對于普通公路特別是二級以下公路所發(fā)生的重特大交通事故中，車輛沖出路外的比例高達 70％，這些立柱埋深對設施結(jié)構(gòu)強度和可靠性有著重要影響，因此很有必要對立柱的埋深進行檢測。傳統(tǒng)的方式是采取現(xiàn)場拔柱，即將立柱拔出后檢測。該方法盡管精度最高，但費工費力，特別是容易破壞邊坡和路基的完整性。根據(jù)《公路交通安全設施設計規(guī)范》(JTG D81-2006) 要求，拔柱后需要對路基重新夯實后方可再次打入，因此現(xiàn)場拔柱法無法作為日常檢測手段。所以，工程界殷切期待著有效可靠的無損檢測技術和設備。我國于 2010 年 8 月正式頒布了國家標準“鋼質(zhì)護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀（GB/T 24967-2010）” ，標志著鋼質(zhì)護欄立柱埋深的無損檢測技術進入了實用化階段。鋼質(zhì)護欄立柱沖擊彈性波檢測儀的研發(fā)成功和推廣使用，既可以滿足當前已建工程驗收檢測的需要，更是對未來 4 萬公里高速公路工程及部分城市道路建設質(zhì)量的重要保障，同時將填補交通工程檢測標準的空白，解決目前護欄立柱埋深等部分隱蔽工程無法按標準進行檢測的難題。它可以顯著改善高速公路安全設施施工質(zhì)量，推動公路行業(yè)技術進步。此外，對于采用鋼材質(zhì)（鋼管、鋼樁等）材料直接埋入基礎作為支撐立柱的其他公共設施的竣工后埋深檢測也具有參考作用，對提高公路交通的安全性具有重要的現(xiàn)實意義。
護欄立柱埋深檢測儀應用領域 |
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功能特點 |
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依據(jù)標準 |
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技術指標 |
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