上海南京蘇州杭州寧波FlexRay汽車總線測試
- 公司名稱 上海堅融實業(yè)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/6/11 16:02:47
- 訪問次數(shù) 2252
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“精”——上海市先進企業(yè)!
“?！薄獙Ｗ⒐I(yè)測試行業(yè)十六年!
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專業(yè)儀器設備與測試方案供應商——上海堅融實業(yè)有限公司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友（上海）測量儀器有限公司JETYOO INSTRUMENTS，專注工業(yè)測試行業(yè)十六年，志在破舊立新！填BU進口儀器設備大多數(shù)廠家僅在國內設銷售點，但技術支持薄弱甚至沒有，而代理經(jīng)銷商也只做商務，不做售前技術支持/測試方案和售后使用培訓/維修校準的空白。我們的技術型銷售均為本科以上學歷，且均有10年以上測試行業(yè)經(jīng)驗，以我們先進獨TE的經(jīng)營理念，與客戶互惠互利合作雙贏，重在協(xié)助用戶采購與技術工程師的工作，提供具競爭力的供應鏈管理與售前售后技術支持。
堅融實業(yè)——致力于為祖國用戶提供儀器設備售前演示實測、測試方案應用、技術使用培訓及售后維修計量，全面服務的儀器設備綜合服務商!
經(jīng)營品牌及產(chǎn)品：
一、測試技術方案【我們根據(jù)用戶實際應用，撰寫有上百篇技術測試應用文章】：
USB3.0/MIPI/eDP/eMMC5.1/SD4.1/DP AUX/SoundWire/I2C/SPI/UART/CAN/FlexRay/MVB/WTB協(xié)議測試、半導體I-V測試、表面電阻/體積電阻率、靜電壓/離子消散衰減、介電常數(shù)/電導率/阻抗分析、GaN/SiC/IGBT特性分析、IoT低功耗、材料耐壓絕緣電阻漏電流、ESD靜電放電/EMC電磁/雷擊浪涌、材料高低溫/冷熱沖擊試驗、大眾VW80000/ISO16750標準測試、材料切割鑲樣磨拋金相分析......
二、環(huán)境可靠性試驗/拉力試驗/幾何精密測量/機器人手臂：
愛斯佩克ESPEC/賓德BINDER/廣五所GWS/偉思富奇Weiss-Technik烘箱、
高低溫試驗箱、恒溫恒濕箱、冷熱沖擊箱、鹽霧箱。沖擊跌落機、振動臺、英斯特朗INSTRON拉力試驗機。海克斯康HEXAGON/蔡司ZEISS三坐標測量儀/智能機械人手臂。
三、靜電檢測消除：
DESCO/KLEINWACHTER/ACL防靜電電阻測試儀、靜電測試儀、離子風機、靜電吸塵器、手腕帶防靜電鞋ESD測試儀、電荷電量庫侖計、MET ONE百級潔凈室塵埃粒子計。
四、電子測量儀器：
是德KEYSIGHT/泰克Tektronix/KEITHLEY/ADCMT/日置HIOKI/普源RIGOL/鼎陽SIGLENT/致茂Chroma/羅德R&S/德國EA電源、電子負載、萬用表、數(shù)據(jù)采集、皮安表、源表、靜電計、高阻表、半導體圖示儀、信號源、示波器、頻譜儀、網(wǎng)絡分析儀、功率計、電池測試儀。孕龍ZEROPLUS/皇晶Acute邏輯分析儀、穩(wěn)科Wayne Kerr/同惠TONGHUI LCR電橋、阻抗分析儀、FOTRIC紅外熱像儀、菊水KIKUSUI/華儀EEC/高美GMC-I耐壓絕緣接地漏電流測試儀。
五、生物制藥化學實驗儀器/傳感器：
賽默飛Thermo元素分析儀、博勒飛BrookField粘度計、流變儀、島津SHIMADZU色譜/質譜/光譜儀、分光光度計、梅特勒METTLER/萬通Metrohm/賽多利斯Sartorius/雷磁/一恒水分儀、滴定儀、天平、PH計、溶解氧測定儀、電化學工作站、電導率儀、水質分析儀、發(fā)酵罐、攪拌器、熱重分析儀、熱機械分析儀。愛色麗X-rite/美能達Minolta色彩分析儀、光度/亮度/照度計。COSMOS潤滑油鐵粉濃度計。
六、金相設備耗材：
賀利氏Heraeus/標樂Buehler切割機、研磨拋光機、鑲嵌機、顯微鏡、硬度計。
企業(yè)在銷售過程中根據(jù)給用戶實際測試使用撰寫有《芯片集成電路I2C、SPI測試》、《存儲器SD4.1、eMMC5.1測試》、《電腦周邊USB3.0、UART測試》、《CAN、LIN、FlexRay、SENT汽車電子總線測試》、《MVB、WTB總線軌道交通測試方案》、《電源管理系統(tǒng)BMS測試》、《音視頻多媒體MIPI/HDMI/DP AUX/SoundWire測試》、《GB/T國標、ANSI/ASTM美標之材料表面電阻和體積電阻率測試方案》、《防靜電地板/臺面/鞋服/橡膠絕緣材料/薄膜/包裝材料ANSI/ESD規(guī)范防靜電測試》、《電子電器/防靜電產(chǎn)品的IEC 61340、EOS/ESD S.3.1和SAE J1645標準靜電消散測試》、《基于LCR電橋/阻抗分析儀/網(wǎng)絡分析儀之介電常數(shù)、電導率測試評估》、《6517B與B2985A高阻表測量電阻/體積電阻率》、《新材料先進半導體微電流/微電阻/低噪聲測試》、《循環(huán)伏安法CV電化學實驗系統(tǒng)工作站測量線性掃描伏安特性CV、電流-時間曲線I-t、電勢、電沉積、電阻率》、《基于源表和轉換開關的霍爾效應與范德堡測試》、《MOSFET/CMOS/IGBT半導體晶體管特性曲線分析》、《電波暗室EMC電磁兼容測試》、《基于頻譜分析儀的EMI輻射預測試》、《相噪/頻響/數(shù)字模擬高速信號采集/射頻微波測試》、《音視頻綜合測試分析》、《Wi-Fi/藍牙Bluetooth/LTE/GPS測試》、《大眾VW80000/通用GMW3172/ISO7637瞬態(tài)傳導抗擾/ISO16750電源故障模擬標準測試》、《鑲嵌機、磨拋機在電子零部件中的應用》、《Agilent34970A，KEITHLEY2700數(shù)據(jù)采集監(jiān)測多路溫度/電壓/電阻》、《精密電流源/納伏表納米超導材料，繼電器開關，汽車電子連接器微小電阻測試》、《靜電電量Static Charge電荷庫侖Coulomb測試方案》、《基于KEITHLEY6514靜電計，DMM7510圖形萬用表和高速示波器之nanogeneration納米發(fā)電機實驗》、《基于皮安表的元器件/電路板泄漏電流，二極管暗電流測試》、《基于KEITHLEY2460-EC電化學工作站/恒電位測試》、《石墨烯/碳納米/晶體管測試》、《半導體材料SiC，GaN等電流/電壓特性分析和功能測試》、《光電子/納米電子器件測試》、《LED照明測試》、《OLED，TFT LCD液晶顯示集成電路及材料測試》、《IoT物聯(lián)網(wǎng)設備低功耗測試》、《大功率編程電源/負載的太陽能光伏、新能源汽車、充電樁、燃料電池測試》、《機電/材料/生物醫(yī)學/汽車電子云熱像》、《ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS汽車安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測測試系統(tǒng)》、《薄膜/膠片介電擊穿/電氣強度試驗》、《橡膠/電芯/陶瓷絕緣電阻試驗》、《符合IEC61215、IEC61730光伏標準耐壓測試方法》、《GB/T 1695硫化橡膠擊穿電壓強度和耐電壓測定方法》、《GB/T 24344工業(yè)機械電氣設備耐壓試驗規(guī)范》、《基于GB/T、IEC、EN、UL、VDE、JIS等各國安全規(guī)范要求》、《符合IEC、JIS、UL各類標準的醫(yī)療器械泄漏電流測試》、《燈具/開關插座/EV充電樁接地電阻測試》、《干濕球、不飽和、濕潤飽和模式高壓加速老化試驗》、《腐蝕性物質高低溫環(huán)境可靠試驗》、《汽車電子零部件/內飾件高低溫冷熱沖擊試驗》、《樹脂、涂料、油漆、膠帶易燃物質防爆型高溫烘箱》等上百篇技術測試應用解決方案文章，為工業(yè)測試行業(yè)做出了我們應有的貢獻。
堅忍不拔 圓融通達 是我們秉承的理念，嚶其鳴矣 求其友聲，我們渴望跟更多志同道合的同仁共建至真至誠共贏合作，為祖國測試行業(yè)“添磚加瓦”！
代理授權證/技術培訓證：
用戶培訓：
總線測試協(xié)議解碼邏輯分析儀，靜電阻/靜電場測試儀，源表，干燥箱烘箱，高低溫恒溫恒濕試驗箱，LCR阻抗分析儀，示波器，頻譜儀，耐壓絕緣電阻測試儀
| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 應用領域 | 電子/電池,汽車及零部件 |
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專業(yè)儀器設備與測試方案供應商——上海堅融實業(yè)有限公司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友（上海）測量儀器有限公司JETYOO INSTRUMENTS，為原安捷倫Agilent【現(xiàn)是德KEYSIGHT】品牌技術經(jīng)理-堅JET與吉時利KEITHLEY【現(xiàn)泰克Tektronix】品牌產(chǎn)品經(jīng)理-融YOO共同創(chuàng)辦，專注工業(yè)測試領域十六年，志在破舊立新！*進口儀器設備大多數(shù)廠家僅在國內設銷售點，但技術支持薄弱甚至沒有，而代理經(jīng)銷商也只做商務，不做售前技術支持/測試方案和售后使用培訓/維修校準的空白。我們的技術型銷售均為本科以上學歷，且均有10年以上測試行業(yè)經(jīng)驗，以我們*進*的經(jīng)營理念，與客戶互惠互利合作雙贏，重在協(xié)助用戶采購與技術工程師的工作，提供較有競爭力的供應鏈管理與售前售后技術支持。十六年精耕細作于進口品牌儀器設備市場開拓、測試應用及技術服務。堅融實業(yè)——一家致力于為祖國用戶提供儀器設備、測試方案、技術培訓、維修計量全面服務的儀器設備綜合服務商。
【上海南京蘇州杭州寧波FlexRay汽車總線測試產(chǎn)品規(guī)格 】需要了解更多詳細規(guī)格參數(shù)性能指標，可以跟我們聯(lián)系.
通道名稱 TxD/RxD、TxEN/RxEN
頻率 10M
應用領域 主要應用于車用電子系統(tǒng)中，提供了高速傳輸及良好的系統(tǒng)穩(wěn)定性。
應用簡介
FlexRay因為擁有優(yōu)異的效能，更是被飛利浦及飛斯卡爾兩大公司強力推薦的車用訊號，透過FlexRay 的傳輸可以替代原本的CAN串行協(xié)議分析以節(jié)省硬件空間，而且再搭配多節(jié)點的特性能夠使得FlexRay成為汽車電子中的骨干網(wǎng)絡方便與其它獨立網(wǎng)絡系統(tǒng)進行連接，F(xiàn)lexRay訊號的周期偏差非常低，這更能夠讓FlexRay成為在需要實時控制系統(tǒng)中的好選擇。
上海南京蘇州杭州寧波FlexRay汽車總線測試功能介紹
FlexRay主要是由TXD、TXEN(傳送端)，RXD、RXEN(接收端)所組成，在連接訊號線時僅需兩條訊號線即可運作，透過我們邏輯分析儀的FlexRay分析模塊，能夠快速的將訊號中各種狀態(tài)解譯。
TSS : Transmission start sequence
FSS : Frame start sequence
BSS : Byte start sequence
FES : Frame end sequence
DTS : Dynamic trailing sequence
CAS : Collision avoidance symbol
MTS: Media access test symbol
WUS: Wake up symbol
因為FlexRay擁有多時分工及多節(jié)點的特性，訊號靈活度及應用程度高，相對的在訊號封包結構上也
較復雜許多，透過邏輯分析儀FlexRay分析儀，能夠讓使用者透過串行協(xié)議分析的圖塊顯示方式，在一時間就能夠清楚的知道訊號所表達的狀態(tài)為何，以提升工作的效率，面對復雜的串行訊號也能夠得心應手。
FlexRay車載網(wǎng)絡標準已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準，將在未來很多年內，引導整個汽車電子產(chǎn)品控制結構的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果，可以有效管理多重安全和舒適功能：譬如，F(xiàn)lexRay適用于線控操作(X-by-Wire)。
FlexRay是戴姆勒克萊斯勒公司的注冊商標。FlexRay聯(lián)盟 （FlexRay Consortium）推進了FlexRay的標準化，使之成為了新一代汽車內部網(wǎng)絡通訊協(xié)議。FlexRay關注的是當今汽車行業(yè)的一些核心需求，包括更快的數(shù)據(jù)速率，更靈活的數(shù)據(jù)通信，更全面的拓撲選擇和容錯運算。
因此，F(xiàn)lexRay可以為下一代的車內控制系統(tǒng)提供所需的速度和可靠性。CAN網(wǎng)絡最高性能極限為1Mbps。LIN和K-LINE分枝網(wǎng)絡最高性能極限為20Kbit/s。而FlexRay兩個信道上的數(shù)據(jù)速率最大可達到10Mbps,總數(shù)據(jù)速率可達到20Mbit/秒，因此，應用在車載網(wǎng)絡，F(xiàn)lexRay 的網(wǎng)絡帶寬可能是CAN的20倍之多。
FlexRay還能夠提供很多CAN網(wǎng)絡所不具有的可靠性特點。尤其是FlexRay具備的冗余通信能力可實現(xiàn)通過硬件*復制網(wǎng)絡配置，并進行進度監(jiān)測。FlexRay同時提供靈活的配置，可支持各種拓撲，如總線、星型和混合拓撲。設計人員可以通過結合兩種或兩種以上的該類型拓撲來配置分布式系統(tǒng)。
另外，F(xiàn)lexRay可以進行同步（實時）和異步的數(shù)據(jù)傳輸，來滿足車輛中各種系統(tǒng)的需求。譬如說，分布式控制系統(tǒng)通常要求同步數(shù)據(jù)傳輸。
為了滿足不同的通信需求，F(xiàn)lexRay在每個通信周期內都提供靜態(tài)和動態(tài)通信段。靜態(tài)通信段可以提供有界延遲，而動態(tài)通信段則有助于滿足在系統(tǒng)運行時間內出現(xiàn)的不同帶寬需求。FlexRay 幀的固定長度靜態(tài)段用固定時間觸發(fā)（fixed-time-trigger）的方法來傳輸信息，而動態(tài)段則使用靈活時間觸發(fā)的方法來傳輸信息。
FlexRay不僅可以像CAN和LIN網(wǎng)絡這樣的單信道系統(tǒng)一般運行，而且還可以作為一個雙信道系統(tǒng)運行。雙信道系統(tǒng)可以通過冗余網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)——這也是高可靠系統(tǒng)的一項重要性能。
FlexRay的各種特點均適合實時控制的功能。
FlexRay的應用
FlexRay 面向的是眾多的車內線控操作(X-by-Wire)。
FlexRay 導線控制應用的例子包括：
線控操作轉向－典型的是使用電子控制單元
防抱死制動系統(tǒng)(ABS)-包括車輛穩(wěn)定控制(VSC)和車輛穩(wěn)定助手（VSA）
FlexRay 節(jié)點運算
每個FlexRay節(jié)點都包括一個控制器和一個驅動器部件?？刂破鞑考ㄒ粋€主機處理器和一個通信控制器。驅動器部件通常包括總線驅動器和總線監(jiān)控器（可選擇）?？偩€驅動器將通信控制器與總線相連接，總線監(jiān)控器監(jiān)視接入總線的連接。主機通知總線監(jiān)控器通信控制器分配了那些時槽。接下來，總線監(jiān)控器只允許通信控制器在這些時槽中傳輸數(shù)據(jù)，并激活總線驅動器。若總線監(jiān)控器發(fā)現(xiàn)時間時序有間隔，則斷開通信信道的連接。
FlexRay的節(jié)點有幾個基本的運行狀態(tài)：
配置狀態(tài)（默認配置/配置）-用于各種初始化設置，包括通信周期和數(shù)據(jù)速率
就緒狀態(tài)-用于進行內部的通信設置
喚醒狀態(tài)-用于喚醒沒有在通信的節(jié)點。在該狀態(tài)下，節(jié)點向另一節(jié)點發(fā)送喚醒信號，喚醒并激活總線驅動器、通信控制器、和總線監(jiān)控器。
啟動狀態(tài)-用于啟動時鐘同步，并為通信做準備。
正常狀態(tài)（主動/被動）-可以進行通信的狀態(tài)
中斷狀態(tài)-表明通信中斷
FlexRay節(jié)點還有與錯誤處理相關的狀態(tài)轉移。這些轉移是在時鐘同步和時鐘校正錯誤的錯誤計數(shù)器的數(shù)值基礎上加以管理的。當個別節(jié)點的時鐘與FlexRay同步節(jié)點時鐘有所出入時，就會出現(xiàn)時鐘校正錯誤。FlexRay 網(wǎng)絡有一個或一個以上傳輸同步信息的同步節(jié)點。在收到任意一條同步信息后，節(jié)點會將其時鐘與同步節(jié)點的時鐘相比較，并根據(jù)同步需要做出必要的變化。
每個節(jié)點都要進行錯誤計數(shù)，其中包括時鐘同步中連續(xù)發(fā)生錯誤的次數(shù)。同時，節(jié)點還要監(jiān)測和幀轉移/接受狀態(tài)相關的錯誤，其中包括語法錯誤、內容錯誤、總線干擾錯誤以及轉移沖突所導致的錯誤。一旦某節(jié)點發(fā)現(xiàn)該類錯誤，就會通知主機處理器。錯誤計數(shù)器的使用取決于應用用途和系統(tǒng)設計。
FlexRay幀和信號
FlexRay使用的通信幀有三個幀段。
和CAN網(wǎng)絡的事件觸發(fā)協(xié)議不同的是，F(xiàn)lexRay使用時間觸發(fā)協(xié)議來轉移幀。FlexRay的時間觸發(fā)模式可以確保數(shù)據(jù)按照事先確定的時間表進行傳輸。此外，雙冗余通信信道Ach和Bch都能傳輸數(shù)據(jù)。
頭段包括以下幾位：
保留位-為日后的擴展做準備
負載段前言指示-指明幀的負載段的向量信息。在靜態(tài)幀中，該位指明的是NWVector；在動態(tài)幀中，該位指明的是消息ID
零幀指示-指明負載段的數(shù)據(jù)幀是否為零
同步幀指示-指明這是一個同步幀
起始幀指示-指明發(fā)送幀的節(jié)點是否為起始幀
幀ID-指明在系統(tǒng)設計過程中分配到每個節(jié)點的ID(有效范圍：1至2047)
長度-說明負載段的數(shù)據(jù)長度
頭部CRC- 表明同步幀指示器和起始幀指示器的CRC計算值，以及由主機計算的幀ID和幀長度
周期-指明在幀傳輸時間內傳輸幀的節(jié)點的周期計數(shù)
幀的負載段包括三個部分：
數(shù)據(jù)-可以是0至254字節(jié)
消息ID-任意。 該消息ID 使用負載段的前兩個字節(jié)進行定義，可以在接收方作為可過濾數(shù)據(jù)使用。
網(wǎng)絡管理向量——任意。該向量長度必須為0至10個字節(jié)，并和所有節(jié)點相同。
該幀的尾段包括硬件規(guī)定的CRC值。這些CRC值會在連接的信道上面改變種子值，以防不正確的校正。FlexRay 在時槽中傳輸幀。圖8展示了與FlexRay周期有關的時槽的組成結構。
在物理層，F(xiàn)lexRay根據(jù)uBP和uBM的不同電壓，使用不同的信號BP和BM進行通信。四個信號(見圖9)代表了FlexRay總線的各種狀態(tài)：
Idle_LP： 低功率狀態(tài)
Idle： 無通信狀態(tài)
Data_1： 邏輯高
Data_0:邏輯低
采購中心
化工儀器網(wǎng)