出售AIRTAC系列小型氣缸亞德客
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AIRTAC小型氣缸的結構主要由三部分組成的，部分為氣動薄膜執(zhí)行器、部分為定位器、第三部分為閥體，它們的結合造就了一臺合格的氣動調節(jié)閥產品。
AIRTAC小型氣缸要完整的工作還需要配套控制儀表及壓力傳感器的使用，通過控制儀表現(xiàn)場可以根據現(xiàn)場的要求在控制儀表上輸入需要的數值，通過末端要控制的位置安裝壓力傳感器可帶來的信號源，這樣子的一套完整的結構使該閥門在遠程自動化系統(tǒng)中運作自如，無需人工操作，就可以達到理想的、溫度、壓力、流量。調節(jié)閥結構圖調節(jié)閥結構圖氣動調節(jié)閥結構介紹：
AIRTAC小型氣缸的執(zhí)行器采用薄膜多彈簧執(zhí)行器，該執(zhí)行器分為斷氣開和斷氣關兩種，B型及K型，B型就是斷氣執(zhí)行器彈簧復位關閉，K型就是斷氣氣動執(zhí)行器彈簧復位打開。該執(zhí)行器的作用原理是根據用戶現(xiàn)場使用要求選擇的。
AIRTAC小型氣缸的定位器工作主要是接收0-10V或者4-20毫安的信號源來控制氣源大小的一款儀器，精鑄的控制氣源大小，使氣動執(zhí)行器和調節(jié)閥達到理想位置，定位器常見的有普通型、防爆型、帶信號輸出型，標配為普通不帶信號輸出型，采購時根據現(xiàn)場需求選擇合理的功能。
AIRTAC小型氣缸結構的采用是更加合理的滿足各種不同工況中的技術要求，比如小口徑小流量采用單座調節(jié)閥、大流量采用雙座調節(jié)閥、大口徑大流量采用套筒調節(jié)閥，安裝工況遇到轉角采用角式調節(jié)閥。
一、AIRTAC小型氣缸檢修時的重點檢查部位：
檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況；
檢查閥座：因工作時介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢 查閥芯：閥芯是調節(jié)閥的可動部件之一，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起 的汽蝕現(xiàn)象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執(zhí)行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。
二、AIRTAC小型氣缸的日常維護：
當調節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時， 大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以保證調節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回 檢查中注意調節(jié)閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節(jié)器輸出是否吻合；對有定位器的調節(jié)閥要經常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；應經常保持調節(jié)閥的衛(wèi)生以及各 部件完整好用。
三、常見故障及產生的原因：
(一)AIRTAC小型氣缸故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源管泄漏。
2．有氣源，無信號。①調節(jié)器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節(jié)網膜片損壞。
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
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