公路隧道在整個高速公路、城市道路和普通公路的路段上屬于特殊構(gòu)造段，因為空間小，具有類似密閉性，一旦發(fā)生火災(zāi)、事故、交通擁堵，隧道內(nèi)的環(huán)境會急劇惡化，會很快造成污染物的聚集，造成有毒氣體含量增加和能見度的下降，直接對司乘人員人身的健康和生命安全構(gòu)成威脅，所以監(jiān)測隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量十分重要。

微型公路隧道空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可對公路隧道氣體污染物煙霧、甲烷、H2 S、NO2 、SO2 、O2 、CO2 、CO和粉塵PM2.5、PM10進行連續(xù)無人值守監(jiān)測，使用非色散紅外氣體傳感器，相比電化學(xué)傳感器壽命會很長，響應(yīng)時間快抗中毒性好，反應(yīng)靈敏，性能穩(wěn)定可靠。依靠網(wǎng)格化監(jiān)測平臺精準(zhǔn)靶向污染管控，幫助交通主管部門科學(xué)分析、及時預(yù)警，提前應(yīng)對公路隧道發(fā)生的險情。

一、微型公路隧道空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

（1）GB 16297大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

（2）JT J026、1-1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范

（3）HJ 93 《環(huán)境空氣顆粒物（PM10和PM2.5）采樣器技術(shù)要求及檢測方法》

（4）HJ/T 193《環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》

二、應(yīng)用范圍

（1）交通道路、路邊站建設(shè)、隧道、車站：跟蹤評價道公路隧道、公路揚塵、機動車尾氣對空氣質(zhì)量的影響。

（2）科研院所污染分布及空氣質(zhì)量模型研究。

（3）工業(yè)園區(qū)（含石油化工、發(fā)電廠、工業(yè)排放）：重要監(jiān)管企業(yè)邊界加密監(jiān)測，對園區(qū)污染物變化趨勢及周邊空氣質(zhì)量異常污染事件捕獲提供數(shù)據(jù)支撐。