危急遮斷轉(zhuǎn)速表

轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到 110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這

一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在 110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。

在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連
續(xù)運(yùn)行 2000 小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無(wú)法觀察它的撞擊子“擊出”、
“縮回”的狀態(tài),也無(wú)法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽
輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“高”轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出”、“縮回”時(shí)，內(nèi)部記憶功能將“擊出”、
“縮回”時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中，通過(guò)按面板“設(shè)置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“高”、“擊出”、“縮
回”時(shí)的轉(zhuǎn)速。
危急遮斷轉(zhuǎn)速表主要功能：
適用于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置轉(zhuǎn)速的測(cè)量和危急遮斷撞擊子的狀態(tài)指示，如汽輪機(jī)等。
? 功能說(shuō)明：
? 可編程轉(zhuǎn)速監(jiān)視儀采用 ARM 高性能嵌入式處理器，高通用性的硬件設(shè)計(jì)和豐富的軟件編程功
能，使傳感器與儀表測(cè)量的線性、頻響、溫漂和抗干擾能力得到大地改善，加上所有參數(shù)都是數(shù)字
設(shè)定，使得系統(tǒng)測(cè)量精度更高，保護(hù)動(dòng)作更。
? 實(shí)時(shí)記錄監(jiān)視儀檢測(cè)到的峰值。
? 實(shí)時(shí)記錄撞擊子打出和縮回時(shí)的轉(zhuǎn)速值。
? 測(cè)量值、報(bào)警設(shè)定值，可分別在 LED 數(shù)碼管上顯示。
? 可任意設(shè)置和修改報(bào)警值。
? 當(dāng)過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，報(bào)警指示燈亮，同時(shí)在后面板輸出開關(guān)信號(hào)，保護(hù)被監(jiān)控設(shè)備。 ? 報(bào)警設(shè)置延時(shí)調(diào)整，以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)警。
? 停電時(shí)能保持設(shè)置參數(shù)及其它記憶值。
? 設(shè)有電流輸出接口，可與計(jì)算機(jī)、DCS、PLC 系統(tǒng)、無(wú)紙記錄儀等設(shè)備連接。
? 具有上、掉電檢測(cè)功能，傳感器掉線檢測(cè)功能，同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路，有效抑制儀表誤報(bào)警。
? 電氣指標(biāo)： ? 供電電源：220VAC±10％ 50Hz
? 測(cè)量輸入：
（1）測(cè)速信號(hào)：LH510 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或 LH520 霍爾傳感器，頻響 0.5 ～15KHz； （2）撞擊子 1 信號(hào)：LH510 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或 LH520 霍爾傳感器；
（3）撞擊子 2 信號(hào)：LH510 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或 LH520 霍爾傳感器；
? 波形：正弦波或脈沖
? 幅值：50mV-20VAC（有效值）
? 參數(shù)設(shè)置
（1） 齒 數(shù)：1～120（信號(hào)脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比。當(dāng)齒數(shù)＝60 時(shí)低可測(cè) 0．5 轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1
時(shí)低只測(cè) 30 轉(zhuǎn)/分，出廠時(shí)設(shè)為 60）；
（2） 報(bào) 警 值：2 級(jí)報(bào)警，出廠時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為 3300 rpm、報(bào)警Ⅱ?yàn)?3360rpm； （3） 報(bào)警延時(shí)：出廠時(shí)根據(jù)用戶要求可設(shè)定為 1~200 秒，通常為 1 秒；
? 量程：1-9999 rpm

顯示方式：四位 0.8 英寸 LED 數(shù)字顯示
? 顯示精度：±1 ? 測(cè)量輸出
（1）電 流 量：正比于轉(zhuǎn)速值的 4～20mA 電流，精度±1％，負(fù)載≤500Ω；
（2）開 關(guān) 量：輸出報(bào)警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子 1＃、2＃等 4 個(gè)繼電器常開觸點(diǎn)，事件發(fā)生時(shí)閉合，觸點(diǎn)容
量為 2A／250V AC 或 1A／28V DC； ? 警示信號(hào)：面板設(shè)報(bào)警Ⅰ、Ⅱ和撞擊子 1＃、2＃指示燈，事件發(fā)生時(shí)，相應(yīng)指示燈亮。
? 報(bào)警點(diǎn)范圍：0-滿量程
? 報(bào)警繼電器：節(jié)點(diǎn)容量 7A/250VAC，常開觸點(diǎn)，密封：環(huán)氧樹脂
? RS485 通訊：MODBUS-RTU 協(xié)議（選配）
? 物理指標(biāo)： ? 整機(jī)尺寸：
外形尺寸：160×80×160mm
開孔尺寸：152×76mm
? 環(huán)境指標(biāo)： ? 溫 度：工作溫度 -20℃到+60℃，存儲(chǔ)溫度-30℃到+70℃。
? 相對(duì)濕度 ≤90%周圍無(wú)腐蝕性、無(wú)強(qiáng)磁場(chǎng)等場(chǎng)合。

本儀表出廠前均已調(diào)試結(jié)束，用戶可直接使用，如需查看儀表出廠參數(shù)或進(jìn)行修
改，則可進(jìn)行以下操作。 ? 通電后，儀表處于運(yùn)行狀態(tài)下，面板顯示轉(zhuǎn)速值
? 本儀表各種參數(shù)均由面板的“SET、+、-、←”設(shè)置。各個(gè)參數(shù)均有相應(yīng)的標(biāo)志表示。設(shè)置次序和步驟
如下：
按“SET”鍵約 3 秒，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置狀態(tài)，面板顯示框中顯示“P - S S ”，點(diǎn)擊一下“SET”鍵顯示“0000 ”
后一位在閃速?？梢杂谩?”“-”“←”鍵來(lái)修改值，密碼輸入完成后，按“SET”鍵退出，完成設(shè)定，
在參數(shù)顯示狀態(tài)下，按“+”“-”鍵來(lái)選擇其他參數(shù)。當(dāng)所有參數(shù)全部設(shè)置完成后，按“SET”鍵 3 秒，
看到“----”后松開按鈕。完成設(shè)置，返回正常工作狀態(tài)。
參數(shù)標(biāo)志 參數(shù)說(shuō)明 設(shè)置范圍
P - S S 密碼（用戶密碼 1234） 0-9999
P - - u 轉(zhuǎn)速大值 只讀
1 - - 0 撞擊子 1＃飛出轉(zhuǎn)速值 只讀
1 - - 1 撞擊子 1?？s回轉(zhuǎn)速值 只讀
2 - - 0 撞擊子 2＃飛出轉(zhuǎn)速值 只讀
2 - - 1 撞擊子 2?？s回轉(zhuǎn)速值 只讀
E 1 - - 報(bào)警 1 轉(zhuǎn)速值設(shè)置 0~9999
P 1 - - 報(bào)警 2 轉(zhuǎn)速值設(shè)置 0~9999
L 1 - - 量程設(shè)置 0~9999
H 1 - - 齒數(shù)設(shè)置 1~120
E E - - 報(bào)警延時(shí)設(shè)置 0-200s
AUTO 報(bào)警手動(dòng)自動(dòng)切換（1：自動(dòng)） 0 或 1
P N - - 撞擊子脈沖有效值個(gè)數(shù)設(shè)定 0~9999
door 撞擊子門限轉(zhuǎn)速值 0~9999
1 1 - - 4mA 電流標(biāo)定值 0~9999
1 2 - - 20mA 電流標(biāo)定值 0~9999

注：在只讀參數(shù)中，可查看系統(tǒng)運(yùn)行中的各項(xiàng)參數(shù)值，也可以按“-”鍵清除保存的數(shù)據(jù)。 ? 注意事項(xiàng)： ? 傳感器到儀表的信號(hào)輸入線應(yīng)采用屏蔽電纜，電纜屏蔽層中間不能斷開，也不能隨便接地或與機(jī)殼等
短路，應(yīng)保持良好的絕緣，在引入接線排時(shí)，應(yīng)留有專門的接線端子。電纜屏蔽層一般在儀表一端接
入“屏蔽”端，而不能多點(diǎn)接地。
? 將傳感器的航空插頭擰下，將傳感器插入安裝支架內(nèi)，保證測(cè)速頭與測(cè)速齒輪間距磁阻傳感器為 0.5-1.0mm 之間，霍爾轉(zhuǎn)速傳感器 1-4mm 之間。擰緊緊固螺母，然后將航空持頭對(duì)準(zhǔn)航空插座插上擰緊
即可。磁阻式傳感器的信號(hào)輸入線采用二芯屏蔽電纜，接線時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照接線示意圖所示。齒輪轉(zhuǎn)速
傳感器的信號(hào)輸入為三芯屏蔽電纜。
? 儀表的信號(hào)輸入、輸出線和儀表的電源線或其它強(qiáng)電回路電纜不能長(zhǎng)距離平行放置，尤其不能安排在
同一個(gè)線槽內(nèi)。
? 儀表的繼電器輸出接點(diǎn)好控制中間繼電器，然后由中間繼電器去控制負(fù)載，而不希望用儀表內(nèi)部繼
電器直接去控制負(fù)載。
? 儀表的安裝
從集控室儀表柜的處正面插入，然后在后面裝上左右安裝支架，用螺釘緊固即可，然后按端子板接線
示意圖正確接入各輸入輸出導(dǎo)線。在將傳感器的信號(hào)線接至后端子板時(shí)，應(yīng)采用二芯屏蔽電纜。
一般故障處理 ? 顯示器不亮：檢查電源是否接通。
? 顯示跳動(dòng)：傳感器信號(hào)線開路或與機(jī)殼或大地連通，檢查傳感器插頭接線。
? 顯示不變化：儀表無(wú)信號(hào)輸入，或傳感器損壞，或信號(hào)線短路。