科研使用VOC氫火焰離子檢測儀

加油站VOC揮發(fā)有機物泄露初步檢測儀 便攜式非甲烷總烴分析儀 手持式VOC直讀測試儀

加油站VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)中可以采用PID傳感器來實時監(jiān)測VOC氣體，PID傳感器是一種光離子化傳感器，能檢測0-10000ppm濃度的揮發(fā)性有機化合物和其他的有毒氣體。PID傳感器是一個高靈敏度、高穩(wěn)定性、響應速度快、適用范圍廣泛的傳感器。

量程A：0-50 分辨率0.001ppm

科研使用VOC氫火焰離子檢測儀

加油站VOC泄漏檢測分析儀

VOC是造成傷害、對身體健康有極大危害的那一類揮發(fā)性有機物，戶外環(huán)境污染關鍵來源于然料點燃和道路運輸，室內(nèi)空氣污染關鍵來源于原煤和燃氣等點燃物質(zhì)、抽煙、供暖和烹飪等濃煙及其工程建筑和建筑裝飾材料、家具、電器產(chǎn)品、清潔液和身體自身的排放量等。

現(xiàn)階段中國加油站的收取和發(fā)送油多以車用汽油為主導，受車用汽油等輕油品熔點低(50~200e)、本身非常容易蒸發(fā)等物理學性能所決策，加油站氮化合物?VOC?的造成難以避免。在裝卸搬運工作中，貨車根據(jù)輸油管線向儲存罐內(nèi)卸油，罐里液位升高，產(chǎn)生正壓力，罐里飽和狀態(tài)油蒸汽由通風管排至空氣中。在給油工作階段中，因為加油機與機油箱口的密接，促使很多油氣從機油箱口排出來進到空氣，除此之外成品油在存儲中，因為工作溫度的轉(zhuǎn)變，罐里飽和狀態(tài)油氣也具有著吸氣損害。

PID傳感器原理介紹

PID使用了一個紫外燈（UV）光源將有機物分子電離成可被檢測器檢測到的正負離子（離子化）。檢測器捕捉到被離子化的氣體的正負電荷并將其轉(zhuǎn)化為電流信號實現(xiàn)氣體濃度的測量。

當待測氣體吸收高能量的紫外光時，氣體分子受紫外光的激發(fā)暫時失去電子成為帶正電荷的離子。氣體離子在檢測器的電極上被檢測后，很快與電子結合重新組成原來的氣體和蒸氣分子。PID是一種非破壞性檢測器，它不會”燃燒”或性改變待測氣體分子，經(jīng)過PID檢測的氣體仍可被收集做進一步的測定。

　　理論上，所有的化學物質(zhì)都能被離子化，但是它們被電離所需要的能量是不同的。如果某種氣體的電離能低于燈發(fā)出的能量，那么這種氣體將被電離，也就能被PID所檢測到。

　　PID傳感器 4R-PID

　　大多數(shù)有機和部分無機氣體均可用光離子傳感器進行檢測，可以廣泛應用于化工、運輸?shù)阮I域。由于光離子化氣體傳感器對于檢測物的濃度變化特別敏感，在初始個人防護確認、泄露區(qū)域確認、清除污染等方面也發(fā)揮著重要作用。

　　近年來，國家對揮發(fā)性有機物的管控越來越嚴格，對加油站的環(huán)境管理也隨之納入監(jiān)管。目前國內(nèi)加油站的收發(fā)油以汽油為主，汽油具有沸點低（50～200e）、自身容易揮發(fā)等物理特性，因此，加油站容易產(chǎn)生烴類VOCs。

　　通常情況下，加油站中VOC主要產(chǎn)生于裝卸和加油作業(yè)2個環(huán)節(jié)中：

　　裝卸油品時，油罐車通過輸油管道向儲罐內(nèi)卸油，罐內(nèi)液面上升，形成正壓，罐內(nèi)飽和油蒸氣由通氣管排向大氣（這一過程也被稱為“大呼吸”）；

　　在加油時，由于由于加油槍與油箱口的非密接，使得大量油氣從油箱口排出進入大氣。

　　除此之外，油品在儲存時，受環(huán)境溫度變化的影響，罐內(nèi)飽和油氣也存在著呼吸損失，不過這一部分排放相對較少。

　　揮發(fā)性有機物（VOC）是形成臭氧的重要前體物，來自于生產(chǎn)和生活的方方面面，主要來源是石化、化工、油品儲運銷等領域。