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化工儀器網>產品展廳>測量/計量儀器>其它測量/計量儀器>其它測量/計量儀器>HYXJ-3 全自動數(shù)字式站臺限界測量儀

HYXJ-3 全自動數(shù)字式站臺限界測量儀

具體成交價以合同協(xié)議為準

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武漢鴻誠遠大科技有限公司,成立于2010年,是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設備、公路橋梁隧道無損檢測儀器及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的銷售、維修、技術研發(fā)于一體的企業(yè),目前擁有北京、武漢及無錫公司。我司SENST-70激光測距儀成為國內熱電廠采樣機系統(tǒng)使用產品;HYPX-S無縫線路位移觀測儀在青藏鐵路、川藏鐵路拉林線、蘭新高鐵等環(huán)境惡劣的線路廣泛運用;HYJCG-1激光接觸軌(三軌)/回流軌檢測儀在廣州、武漢、北京、金華、昆明等軌道交通使用;HYXJ-3全自動站臺限界測量儀在多個路局推廣使用。幾年來公司憑借過硬的質量和良好的服務先后與鐵路局、地鐵公司、公路局、發(fā)電廠、中鐵各局、中科院、鐵科院、各設計院、電力公司、各大院校等發(fā)展了良好合作關系并得到客戶一致認可。

 公司主營
鐵路及地鐵檢測設備:
全自動站臺限界測量儀,站臺限界測量尺,限界檢測裝置,行走式接觸軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,第三軌參數(shù)檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,手推式接觸網智能檢測儀,回流軌檢測小車,軌底坡測量儀,限界門,尖軌降低值測量儀,鎖定軌溫測試儀,橋梁基礎沖刷及河床斷面測繪儀等。
無損檢測設備:
激光測距傳感器,遠距離裂縫觀測儀,裂縫寬度深度測定儀,智能裂縫監(jiān)測儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測儀,隧道限界測量儀等公路橋梁隧道無損檢測儀器。
工業(yè)檢測系統(tǒng)
工業(yè)軟包裝設備自動化控制系統(tǒng)。


限界檢測裝置,全自動站臺限界測量儀,行走式接觸軌檢測儀,鋼軌平直度檢測儀,全自動鋼軌位移觀測儀,手推式接觸網智能檢測儀,專用回流軌檢測小車,隧道限界測量儀,尖軌降低值測量儀,鎖定軌溫測試儀,遠距離裂縫觀測儀

產地類別 國產 應用領域 電子/電池,道路/軌道/船舶

HYXJ-3數(shù)字式站臺限界測量儀 全自動站臺限界測量儀 數(shù)顯站臺限界測量尺 手推式站臺限界測量小車

HYXJ-3全自動站臺限界測量儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進行全斷面限界檢測的儀器。采用手推式非接觸動態(tài)檢測小車的測量方式,由人工推著在軌道上行走,自動測量所有限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等),曲線段自動計算和測量。軟件系統(tǒng)實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測報表。其操作簡單快捷、測量精度高、測量數(shù)據(jù)全面并實時顯示、檢測小車動態(tài)測量,提高了檢測效率及節(jié)省人力成本。


功能特點

1.滿足《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》(TB/T 3308-2013)標準、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、Q/CR904-2022 數(shù)字式站臺限界測量儀、JJG(鐵道)197-2022 鐵路建筑限界測量裝置、JJF(CR)042-2021 站臺限界測量儀及站段的數(shù)據(jù)處理格式要求。

2.設備采用以“圖像+線性”主動掃描成像測量、脈沖觸發(fā)測量、全時感知測量及低阻力控制為特征的全自動兩級觸發(fā)測量系統(tǒng)。不同于激光雷達,無旋轉光電元件,可靠性高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定;不同于激光點,只能簡簡單單的測量站臺帽的某個點,而不是一個面。

3.設備在0.5秒內自動連續(xù)掃描當前站臺整個輪廓面(一個面的數(shù)據(jù)點數(shù)可達上千點)并自動提取最凸出點的數(shù)據(jù):人員推著檢測小車前行,不需停下來,儀器自動測量整個站臺側面所有數(shù)據(jù)并實時同步顯示站臺、風雨棚、軌道等數(shù)據(jù),曲線段自動測量,自動校正。

4.設備從識別、測量到生成數(shù)據(jù)的時間不超過1秒,速度更快。

5.兼容電動、AI形態(tài)處理、手持式雙控模式

6.具備一鍵錄入、自動識別及完成的功能。實時現(xiàn)場數(shù)據(jù)和圖像顯示,操作簡便,全中文界面??奢敵鰳藴氏藿鐖蟾妫部筛鶕?jù)用戶自定義格式輸出。

7.結構特點:設備整體采用一體化結構,無需拼裝,減少誤差,蓋板展開可立即使用,設備使用前后都無需組裝、拆卸何部件;檢測小車采用航空鋁材,強度高,重量輕,攜帶方便;設備可在不調轉機體的情況下轉換推行方向;走行輪材質具有良好的絕緣性能,防止短接軌道電路。


四、技術參數(shù)

站臺面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍:0-1350mm,精度:0-2mm

站臺側面到軌道中心水平距離測量范圍:900-2000mm,精度:-3.0-0mm

風雨棚測量范圍:0.2-10m,精度:±2mm

軌道超高:精度±1mm,自動校正

軌距:精度±0.5mm

識別及測量時間:<1s

對向構件精度:<5‰

斷點熔接:兩種方式可選,自動導入、計算

基準模式:雙基準,一鍵調整

測量穩(wěn)定性:全時感知,反向功能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調系統(tǒng),雙置3XLimW及自調節(jié)適配裝置,AIO、L-sen、DiPro-Eh

測量系統(tǒng):內置標準站臺限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,界面實時同步顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像及二坐標圖、超限分級、報警等且測量數(shù)據(jù)自動和標準數(shù)據(jù)實時對比,自動保存全部完整原始記錄,生成EXCEL報表,并可根據(jù)每個段原有的數(shù)據(jù)模板進行打印

工作方式:連續(xù)/TTL,≤1kHz

控制系統(tǒng):筆記本電腦(全堅固型平板電腦可選)

主機工作時間:≥4小時

工作溫度:-20℃~60℃

尺寸:1620x400x230mm

重量:≤13kg




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