性能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

FSDS-1220D電梯扶手帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)，適用于扶梯扶手帶疲勞壽命試驗(yàn)。系統(tǒng)由主機(jī)與控制系統(tǒng)兩個(gè)部分組成，主機(jī)雙工位布置，主機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)，張緊輪機(jī)構(gòu)和負(fù)載施加輪機(jī)構(gòu)組成，機(jī)架采用80方管焊接制作。

扶手帶疲勞機(jī)加載技術(shù)原理：

變頻調(diào)速減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，扶手帶仿實(shí)際使用狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

張緊機(jī)構(gòu)采用絲杠副+直線導(dǎo)軌副+力傳感器+彈簧緩沖結(jié)構(gòu)+步進(jìn)電機(jī)。與張緊輪配套設(shè)計(jì)，在觸摸屏上設(shè)定好張緊力后，可自動(dòng)張緊，在試驗(yàn)過(guò)程中亦可自動(dòng)補(bǔ)償。

負(fù)載施加機(jī)構(gòu)以磁粉制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)。磁粉制動(dòng)器與負(fù)載輪同軸安裝，反向施加扭矩，構(gòu)成負(fù)載施加系統(tǒng)。2工位獨(dú)立安裝，可分別施加負(fù)載扭矩?？刂拼欧壑苿?dòng)器電流可控制制動(dòng)扭矩。

系統(tǒng)主要技術(shù)單元說(shuō)明。

扶手帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)主機(jī)框架。

機(jī)架采用80方管焊接制作，整體結(jié)構(gòu)。

相關(guān)機(jī)構(gòu)均以該框架為基礎(chǔ)進(jìn)行安裝調(diào)整。

前后及側(cè)面采用透明有機(jī)玻璃開(kāi)門(mén)，前面6扇，后面6扇，左右側(cè)面各2扇，共計(jì)16扇門(mén)。即可安全防護(hù)，又可觀察試驗(yàn)情況。機(jī)架上下不封閉，便于散熱。

外表面噴漆處理，顏色按客戶要求。

張緊機(jī)構(gòu)。

兩套，雙工位；

張緊機(jī)構(gòu)采用絲桿副+直線軌道副+步進(jìn)電機(jī)+力傳感器+緩沖彈簧方式。可在觸摸屏上設(shè)置加載力，自動(dòng)加載，試驗(yàn)過(guò)程中扶手帶磨損后力值會(huì)減小，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償；

張緊力施加與測(cè)量范圍：100-1200N，傳感器量程3000N;

張緊力顯示在觸摸屏上。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

安裝于機(jī)架的中下部。

1個(gè)變頻減速電機(jī)直連2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪工作。

電機(jī)功率4kW,可帶動(dòng)扶手帶以0.5m/s-1.5m/s的線速度工作。

變頻調(diào)速控制系統(tǒng)：臺(tái)達(dá)品牌。

負(fù)載施加機(jī)構(gòu)。

兩套，雙工位。

磁粉制動(dòng)器制動(dòng)產(chǎn)生負(fù)載扭矩；

兩套磁粉制動(dòng)器分別與兩套負(fù)載輪同軸安裝，在磁粉制動(dòng)器控制系統(tǒng)的控制下施加負(fù)載扭矩；

磁粉制動(dòng)器最大扭矩：630Nm,無(wú)級(jí)調(diào)整范圍25Nm-400Nm；

扭矩控制及顯示系統(tǒng)：在觸摸屏上設(shè)定需要加載的扭矩，系統(tǒng)自動(dòng)加載，并顯示在觸摸屏上。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

數(shù)量：兩套，C型帶和V型帶各1套。

以主機(jī)框架為基礎(chǔ)，仿扶手帶運(yùn)行方式安裝。

主要器件：如扶手帶連接件、導(dǎo)向件、調(diào)整件等均采用扶梯原配件。

三套輪：加載輪、驅(qū)動(dòng)輪、負(fù)載輪，均采用扶梯驅(qū)動(dòng)輪原件。

具體電梯扶手帶疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)要求與參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備！