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SG-SJ49 全車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)試驗臺

參考價 1800
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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公司秉承“質(zhì)量*,品質(zhì)*”的方針,堅持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化質(zhì)量管理,以優(yōu)良的品質(zhì)和Z佳服務(wù),在國內(nèi)教育界有口皆碑,

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SG-SJ49<strong>全車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)試驗臺</strong>


一、全車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)試驗臺簡介
采用全新B5CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),充分展示CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對汽車CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的"五個對接十個銜接"的教學(xué)需要。

二、全車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)試驗臺功能特點
1.真實可運行的CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),充分展示車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
操縱各種數(shù)據(jù)傳輸信號的電路元件,如檔位開關(guān)、節(jié)氣門信號、轉(zhuǎn)速信號、水溫信號、防盜信號、電動窗開關(guān)信號、門鎖信號等,真實演示CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作過程。
2.示教板面板采用耐撞擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車,對車載網(wǎng)絡(luò)相連接的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)的控制單元進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
6.示教板工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。

三、全車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)試驗臺技術(shù)規(guī)格
外形尺寸(約):2400×700×1800mm(長×寬×高)
外接電源:交流220V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
移動腳輪:100*60mm

四、基本配置(每臺)
序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量
1檢測控制面板裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖
 ;面板2000*1200*4mm
1
2組合儀表
1
3點火開關(guān)(帶識讀線圈)
1
4診斷座OBDⅡ1
5發(fā)動機(jī)控制單元
1
6自動變速器控制單元
1
7自動變速器多功能開關(guān)
1
8ABS控制單元
1
9舒適系統(tǒng)控制單元

10無分電器點火線圈
1
11火花塞
4
12代替噴油嘴的發(fā)光二極管
1
13司機(jī)側(cè)車門控制單元及門鎖總成
1
14副司機(jī)側(cè)車門控制單元及門鎖總成
1
15左后車門控制單元及門鎖總成
1
16右后車門控制單元及門鎖總成
1
17主電動窗開關(guān)
1
18右前電動窗開關(guān)
1
19左后電動窗開關(guān)
1
20右后電動窗開關(guān)
1
21節(jié)氣門體
1
22水溫傳感器
1
23保險絲盒
1
24移動臺架(帶自鎖腳輪)2400×700×1800mm (長×寬×高)1
25故障模擬與排除裝置
1


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