SGP-III手推式路面平整度與構(gòu)造深度檢測儀特點：

便攜式路面平整度與構(gòu)造深度檢測儀路面平整度是路面評價及路面施工驗收中的重要指標。路面平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修，養(yǎng)護及翻修等做出優(yōu)化決策。另一方面，路面平整度的檢測能準確地提供路面施工質(zhì)量的信息，為路面施工提供一個質(zhì)量評定的指標。

便攜式路面平整度與構(gòu)造深度檢測儀儀器測定主要有兩大分類：第一類為路面縱斷面剖面測定（直接式檢測類），即測出縱斷面曲線，然后對測出的縱斷面曲線進行數(shù)學(xué)分析得出平整度指標。第二類為車輛對路面的反應(yīng)測定（響應(yīng)式檢測類），即測出車輛對路面縱斷面剖面變化的動態(tài)力學(xué)響應(yīng)，然后對測出的力學(xué)響應(yīng)進行數(shù)學(xué)分析得出平整度指標，其平整度指標的換算主要是通過對標準儀器測得的結(jié)果進行標定而得到的。通常，第一類檢測方法檢測速度較慢，但檢測精度較高，而第二類檢測方法檢測速度較快，但檢測精度相對較低。第二類檢測儀器需要定期地借助于第一類檢測儀器進行指標標定，一般在使用六個月至一年左右需要進行標定，原因是檢測車在使用一段時間后，其機械性能可能會發(fā)生變化。直接式和響應(yīng)式路面平整度儀是路面施工，驗收，養(yǎng)護，評價，和管理部門的儀器。

手推式路面平整度與構(gòu)造深度檢測儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度（直接式檢測類）分析系統(tǒng)，能實時檢測路面縱斷面剖面曲線，并通過數(shù)學(xué)模型將測得的剖面曲線換算成各種平整度指標。本儀器可用于新路面施工的平整度驗收及現(xiàn)存路面的平整度評價，還可作為標準平整度儀供其它平整度儀作標定/校正之用，同時可用于城市道路、新建路面、隧道、機場跑道等區(qū)域的驗收和檢測。本檢測儀測得的平整度指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTGE60-2008，公路工程質(zhì)量檢驗評定標準：JTGF80-2017）。

儀器主要用于：

1. 道路或機場跑道路面施工質(zhì)量驗收

2. 為響應(yīng)式平整度檢測儀及其它類平整度檢測儀提供標定參照

3. 城市道路、新建路面、隧道、機場跑道等道路路面管理系統(tǒng)或路面平整度測試及評價

主要特點：體積較小和便攜，操作直觀和簡便，運行可靠，擁有良好的數(shù)據(jù)處理及輸出功能，可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標[國際平整度指標（IRI）、平整度標準差（s）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）等]，可獲得檢測速度和距離，可測得路面縱斷面剖面坡度（斜率），所有原始數(shù)據(jù)可自動保存。此檢測儀數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理由便攜式平板電腦完成。平整度指標分布曲線可在現(xiàn)場直接打印出，無需任何后處理，軟件功能齊全。本檢測儀與平板電腦采用無線藍牙進行連接傳輸，省去有線的繁瑣。

技術(shù)參數(shù)

1. 可測平整度指標：  

國際平整度指標（IRI）

平整度標準差（s）

觀測打分值（RN）

行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）

高差大于給定高度的點數(shù)分布

2. 輸出結(jié)果：

各種平整度指標（整段和分段任意長度）

各種平整度指標分布圖

路面縱斷面剖面曲線及各采樣點高度（高差）數(shù)據(jù)

3. 操作特性：

操作人數(shù)：1人

操作速度：正常步行速度（1 m/s）

計算路段長度：5m以上的任意長度

平整度采樣間距：12.5 cm

構(gòu)造深度采樣間距：1mm

系統(tǒng)電源：大容量充電鋰電池

現(xiàn)場輸出：可現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果

操作環(huán)境溫度：－40℃ ~ 80℃

4. 性能指標：

平整度參照結(jié)果的相關(guān)性（參照水準儀）： 相關(guān)系數(shù) R2 > 0.95

可測剖面高差分辨率：< 0.05 mm

距離檢測分辨率：< 12.5 cm

5. 尺寸和重量：

箱尺寸：650 mm×380 mm×330 mm

毛  重：20 Kg