科鎂自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司總部位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海，在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經(jīng)營歐美日進(jìn)口機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設(shè)備銷售等。

德國克拉克齒輪泵KF80RF7-D15質(zhì)保一年現(xiàn)貨

齒輪泵KF80RF7-D15齒輪泵克拉克KF 系列齒輪泵注意事項(xiàng):

1、外部載荷：架在驅(qū)動(dòng)軸端的外部載荷會(huì)減弱雙向密封軸承的功能。取決于負(fù)載的大小和方向徑向負(fù)載可以被吸收，但是軸向負(fù)載是不允許的。為了吸收外部負(fù)載，必須要在輸入端假裝前量軸承。

2、旋轉(zhuǎn)方向：泵的旋轉(zhuǎn)方向遵循如下規(guī)定，面對(duì)泵軸方向看。驅(qū)動(dòng)軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，油流的方向是從左邊流向右邊，驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，油流的方向是從右邊流向左邊。

3..被輸出介質(zhì)應(yīng)有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特性相容。

4.避免空轉(zhuǎn)。

5.為了避免過度壓力，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。

6.裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥》

7.較長時(shí)間需溢流閥泵送的部分流量時(shí)，必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥，將所溢流的油直接帶 入油箱

根據(jù)泵選型原則和選型基本條件，具體操作如下:

1,根據(jù)裝置的布置、地形條件、水位條件、運(yùn)轉(zhuǎn)條件,確定選擇臥式、立式和其它型式(管道式、潛水式、波下式、無堵塞式、自吸式、齒輪式等)的泵,

2.根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì),確定清水泵,熱水泵還是油泵、化工泵或耐腐蝕泵或雜質(zhì)泵，或者采用無堵塞泵，安裝在爆炸區(qū)域的泵，應(yīng)根據(jù)爆炸區(qū)域等級(jí)，采用相應(yīng)的防爆電動(dòng)機(jī)。

3.根據(jù)流量大小，確定選單吸泵還是雙吸泵;根據(jù)揚(yáng)程高低,選單級(jí)泵還是多級(jí)泵,高轉(zhuǎn)速泵還是低轉(zhuǎn)速泵(空調(diào)泵)、多級(jí)泵效率比單級(jí)泵低,如選單級(jí)泵和多級(jí)泵同樣都能用時(shí)，首先選用單級(jí)泵。

4.確定泵的具體型號(hào)確定選用什么系列的泵后,就可按zi大流量，(在沒有2u大流量時(shí)，通常可取正常流量的1.1倍作為zui大流量),取放大5%-10%余量后的揚(yáng)程這兩個(gè)性能的主要參數(shù)在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號(hào)。

德國克拉克齒輪泵KF80RF7-D15質(zhì)保一年現(xiàn)貨

克拉克KRACHT齒輪泵利用泵的出口壓力油,引入齒輪軸上的浮動(dòng)軸套1的外側(cè)A腔,在液體壓力作用下,使軸套緊貼齒輪3的側(cè)面,因而可以消除間隙并可補(bǔ)償齒輪側(cè)面和軸套間的磨損量。在泵起動(dòng)時(shí),靠彈簧4來產(chǎn)生預(yù)緊力,保證了軸向間隙的密封。且存在徑向不平衡力,故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對(duì)上述問題采取了一些措施,克拉克KRACHT齒輪泵如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度;對(duì)泄漏量zui大處的端面間隙,采用了自動(dòng)補(bǔ)償裝置等?？死薑RACHT齒輪泵為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦?，在泵體兩側(cè)的端面上開有油封卸荷槽16，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時(shí)也潤滑了滾針軸承。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），克拉克KRACHT齒輪泵由于密封帶長，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反，故對(duì)泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm?？死薑RACHT齒輪泵由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的工作原理。

克拉克KRACHT齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí),克拉克KRACHT齒輪泵封閉容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),封閉容積又逐漸增大,直到位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,克拉克KRACHT齒輪泵造成功率損失,使油液發(fā)熱等。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

KF2.5RF1-D15

KF2.5RF1/74-D15

KF2.5RF1/158-D15

KF2.5RF1/197-D15

KF2.5RF1/198-D15

KF2.5RF1/232-D15

KF2.5RF1/277-D15

KF2.5RF1/304-D15

KF2.5RF1/317-D15

KF2.5RF1/322-D15

KF2.5RF1/353-D15

KF2.5RF1/359-D15

KF2.5RF1/363-D15

KF2.5RF1/391-D15

KF2.5RF1/402-D15

KF2.5RF1/455-D15

KF2.5RF1/459-D15