安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸標(biāo)價(jià)

產(chǎn)品資料

緊湊型氣缸, 系列 KPZ - 0822495302

Ø 50 mm接口 G 1/8單作用式，不受壓伸出帶磁性活塞緩沖 彈性活塞桿 外螺紋活塞桿 可選耐熱的

技術(shù)信息

標(biāo)準(zhǔn) NFE 49004

壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋

低 / zui高環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

介質(zhì)溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

顆粒大小 max. 5 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

緊湊型氣缸, 系列 KPZ

活塞連桿改裝 可選耐熱的

實(shí)用原則 單作用式，不受壓伸出

緩沖 彈性

磁性銷釘 帶磁性活塞

活塞直徑 50 mm

活塞桿螺紋 M12x1,25

標(biāo)準(zhǔn)化 NFE 49004

行程 15 mm

密封件材料 聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋

材料

氣缸管子 鋁材, 陽氧化處理

活塞桿 不銹鋼

前端蓋板 鋁材

后蓋 鋁材

密封 腈－丁二烯－橡膠 聚氨酯

用于活塞桿的特殊螺母 鋼, 鍍鋅

防塵圈 聚氨酯

產(chǎn)品圖

常見故障
　　問題及原因
　　⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。
　　⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
　　⒊汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
　　⒋汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
　?、翟诎惭b或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
　?、妒褂玫钠酌芊鈩┎弧㈦s質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸標(biāo)價(jià)