德國ABEL隔膜泵不工作維修教程
參考價(jià) | ¥ 599 | ¥ 499 | ¥ 399 |
訂貨量 | 17 | 27 | ≥37 |
- 公司名稱 常州斯樂維自動(dòng)化科技有限公司
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- 廠商性質(zhì) 其他
- 更新時(shí)間 2025/6/12 7:33:48
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維修范圍 | 全國 | 維修天數(shù) | 1 |
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檢測 | 免費(fèi) | 配件 | 原裝 |
維修類型 | 隔膜泵維修 |
德國ABEL隔膜泵不工作維修教程:液壓缸使用過程中,由于上述原因產(chǎn)生的顆粒,有的粘附在密封元件上,有的粘附在活動(dòng)面上,刮傷密封元件的密封面,導(dǎo)致密封元件失效,使液壓缸產(chǎn)生泄漏因此,液壓傳動(dòng)在國民經(jīng)濟(jì)各部門中得到了多的應(yīng)用而當(dāng)系統(tǒng)在需要的時(shí)候,可以利用它來減少高壓泵的進(jìn)出的額定流量,達(dá)到減輕功率損失的效果,另外還能夠大大降低系統(tǒng)的溫度上升氣動(dòng)隔膜泵是一種使用較為廣泛的機(jī)械泵,它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn),但在實(shí)際運(yùn)行中難免會(huì)出現(xiàn)故障。本文將根據(jù)永球泵業(yè)的經(jīng)驗(yàn)為您詳細(xì)介紹下其常見的故障原因及其維修方法。需要注意的是,在進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)先排除氣源和電源,并確保人員的安全。

1.泵頭漏氣是氣動(dòng)隔膜泵常見的故障之一,可能的原因包括:氣驅(qū)動(dòng)膜破損或老化、泵頭密封面磨損或污垢、泵頭進(jìn)口或出口閥門密封不良。
2.泵體漏液是另一個(gè)常見的故障,可能的原因包括:泵體密封面磨損或污垢、 隔膜破損或老化、泵頭進(jìn)口或出口閥門密封不良。
3.氣動(dòng)閥不能控制泵的啟停是氣動(dòng)隔膜泵的另一個(gè)常見故障,可能的原因包括:氣動(dòng)閥控制線路接觸不良、氣動(dòng)閥內(nèi)部零部件故障、空氣壓力不足或過高。
4.泵體有異響或振動(dòng),可能的原因包括:隔膜安裝不當(dāng)或破損、泵體內(nèi)部存在雜物或污垢、泵體與基座之間的連接不緊或基座不平。

例如,閥芯存在故障、電氣線路故障、連接鍵脫落或損壞、高壓泵內(nèi)部配合間隙不當(dāng)以及液壓油選擇不當(dāng)?shù)葐栴}都可能導(dǎo)致高壓泵產(chǎn)生較大的噪聲算出Pp后,應(yīng)按額定壓力來選擇泵,應(yīng)使被選用泵的額定壓力等于或高于計(jì)算值用兩根冷拔(比實(shí)際尺寸長一點(diǎn)),先將”焊接式管接頭接管”分別與兩根鋼管的一端對正焯牢;

沖蝕磨損:液壓介質(zhì)高速流動(dòng)時(shí),帶動(dòng)污染顆粒一起沖擊零件邊緣和表面,就像噴丸工藝一樣,使零件表面材料脫落,導(dǎo)致零件形狀和間隙發(fā)生變化。同時(shí),產(chǎn)生更多的金屬顆粒,以致惡性循環(huán)。
愛德華羅茨泵維修水環(huán)式泵的應(yīng)用優(yōu)勢,泵的作業(yè)壓強(qiáng)應(yīng)當(dāng)滿意真空設(shè)備的極限真空及作業(yè)壓強(qiáng)請求 從上述分析中可以看到,液壓介質(zhì)污染(顆粒型污染)是液壓件磨損的罪魁禍?zhǔn)?,并?dǎo)致更多的金屬顆粒產(chǎn)生,使液壓介質(zhì)污染更加嚴(yán)重,形成惡性循環(huán)

隨著液壓系統(tǒng)中,有兩個(gè)主要因素-粘度等級和潤滑油類型。這些規(guī)格通常是由該系統(tǒng)采用的液壓高壓泵的類型,工作溫度和系統(tǒng)的工作壓力。但它不會(huì)停在那里。其他項(xiàng)目的考慮是:基礎(chǔ)油的類型,整體潤滑油的質(zhì)量和使用性能。一個(gè)系統(tǒng)的需求對這些物品可能不同基于環(huán)境,機(jī)器的類型采用的單位和許多其他變量。他們發(fā)現(xiàn),傳動(dòng)鍵的脫落可能是由于長時(shí)間運(yùn)行和磨損導(dǎo)致的液壓馬達(dá)的泄油管應(yīng)單獨(dú)引回油箱,若與回油管相連時(shí),需保證其壓力不超過一個(gè)大氣壓;④液壓馬達(dá)在啟動(dòng)前應(yīng)向殼體內(nèi)灌清潔的工作液,以保證摩擦副的潤滑;⑤具有相位微調(diào)機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá),調(diào)整后不得任意撥動(dòng),采用浮動(dòng)配流機(jī)構(gòu)的液壓馬達(dá),其進(jìn)、回油口應(yīng)用軟管連接,以保證配流機(jī)構(gòu)的浮動(dòng)性;⑥停機(jī)時(shí)間較長的泵和液壓馬達(dá),不應(yīng)滿載啟動(dòng),待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,再正常使用

兩側(cè)的長短已經(jīng)合適,兩端螺母要擰得很緊,此時(shí)兩端面對正,而以手離開鋼管時(shí)兩端面不錯(cuò)開為標(biāo)準(zhǔn),中間應(yīng)留0.5mm的間暸,同時(shí)要在上面把兩鋼管對縫圓周焊接牢固;
溫度:由于旋轉(zhuǎn)軸表面與油封的密封部件產(chǎn)生摩擦,所以密封部件的溫度高于油液中的溫度,一般油封工作時(shí),其邊緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃其次,電動(dòng)機(jī)電氣線路反接,需要糾正電氣線路主動(dòng)軸襯套孔的修理:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。
檢查液壓油的黏度,如果黏度不適宜,需要更換適宜的液壓油。檢查液壓油箱的液位,如果液位過低,需要增加液壓油至油箱正常液位。他們發(fā)現(xiàn),傳動(dòng)鍵的脫落可能是由于長時(shí)間運(yùn)行和磨損導(dǎo)致的
外部侵入的污染:包括系統(tǒng)組裝過程中,沒有注意進(jìn)入的污染;系統(tǒng)運(yùn)行過程中帶進(jìn)的污染,如從活塞桿、空氣濾清器進(jìn)入的;維修過程中帶進(jìn)的污染;給油箱加油時(shí)帶進(jìn)的污染等等