東莞市瑞麟試驗設(shè)備有限公司

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一、產(chǎn)品介紹：

斜面沖擊試驗機可模擬包裝件及包裝容器，在運輸過程中的水平?jīng)_擊和碰撞環(huán)境，可作為科研機構(gòu)、大專院校、包裝技術(shù)測試中心、包裝材料制造廠以及外貿(mào)、運輸?shù)炔块T進行斜面沖擊的常用試驗設(shè)備。

二、試驗原理：

運用物體的勢能轉(zhuǎn)化為動能的原理，將包裝件按預(yù)定位置滑行至末端時獲得一定的沖擊速度與一個和速度方向垂直的沖擊板碰撞，以達到預(yù)定的試驗?zāi)康摹?/span>

三、符合標準：

   該機符合國際標準ISO2244-2001（E）《包裝-完整滿裝的運輸包裝件第五部分，水平?jīng)_擊試驗、斜面沖擊試驗、吊擺試驗》，國家標準GB/T4857.11—1992《包裝運輸包裝件水平?jīng)_擊試驗方法》等有關(guān)技術(shù)指標，ISO 8611-1:2011貨物運輸用卡板——平卡板——第1部分：試驗方法，ISO 8611-2:2011貨物運輸用卡板——平卡板——第2部分：性能要求和試驗項目選擇。

四、技術(shù)參數(shù)：

1.負載質(zhì)量：200kg；（可定制）

2.允許試件尺寸（含工裝）：L1200×W1200×H1800mm；（可定制）

3.軌道與水平傾斜角度：0~10°可調(diào)；

4.工作臺面尺寸：L1200×W1200mm；

5.沖擊面板尺寸：W1400×H2200mm；

6.滑行長度：2000 mm（滑行臺面長度3.2m）

7.沖擊速度：1.3～2.33m／s（配備有末速度測量裝置）；

8.沖擊速度誤差：≤±5％；

9.外形尺寸（約）：7600*1400*2200

五、系統(tǒng)組成和工作原理：

斜面沖擊試驗機主要由軌道、工作臺車和擋板組成，其結(jié)構(gòu)原理見圖一。

圖一  斜面沖擊試驗機結(jié)構(gòu)原理圖

軌道為二根平直且互相平行的合金軌道，軌道平面與水平面的夾角為0~10o可調(diào)，軌道表面清潔、光滑、并沿斜面劃分刻度，軌道上設(shè)有限位裝置，以便使臺車能在軌道的任意位置上停留。工作臺車能在軌道上滾動，滾動裝置清潔，滾動良好。臺車上裝有自動釋放裝置，并與牽引機構(gòu)配合使用，使工作臺車能在斜面的任意位置上自由釋放。試驗樣品放置在工作臺車上，依靠摩擦力使試驗樣品與臺車在靜止到?jīng)_擊前的運動過程中無相對運動，在沖擊時，試驗樣品相對臺車應(yīng)能自由移動。擋板應(yīng)安裝在軌道的端，其沖擊表面與軌道平面成90o的夾角，沖擊表面平整。工作臺車在試驗樣品沖擊擋板后仍能在擋板下繼續(xù)行走一定的距離，以保證試驗樣品在臺車停止前與擋板沖擊。試驗機設(shè)置有四個緩沖支腳進行緩沖。

六、試驗步驟：

首先將試驗樣品按預(yù)定狀態(tài)放置在工作臺車。試驗樣品的沖擊面或棱應(yīng)與臺車前緣平齊或伸出臺車緣距離不得大于50mm。

對試驗樣品進行沖擊時，其沖擊面與擋板沖擊面之間的夾角不得大于2°，當進行棱沖擊時，其沖擊棱與擋板沖擊面之間的夾角不得大于2°。如試驗樣品為平行六面體，則應(yīng)使組成該棱的兩個面中的一個面與擋板沖擊面的夾角誤差不大于±5o或在預(yù)定角的±10%以內(nèi)。將工作臺車沿鋼軌斜面提升到可獲得要求沖擊速度的相應(yīng)高度上，然后釋放。

無論采用何種試驗機進行試驗，沖擊速度誤差在預(yù)定沖擊速度的±5%以內(nèi)。