化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器>氣體檢測(cè)儀>煙氣分析儀> 船用testo350 MARITIME-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放
船用testo350 MARITIME-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放
- 公司名稱(chēng) 南京昇遠(yuǎn)科技有限公司
- 品牌 TESTO/德國(guó)德圖
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2025/6/4 11:48:19
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 25
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類(lèi) | 其它煙氣分析儀 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
近年來(lái),隨著大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)持續(xù)推進(jìn),嚴(yán)格的煙氣超低排放標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)在各地、各行業(yè)貫徹落實(shí)。煙氣分析是煙氣排放過(guò)程中的關(guān)鍵測(cè)量環(huán)節(jié)。然而,煙氣分析普遍面臨交叉干擾的問(wèn)題,為檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性增加了不確定性。
2018年7月,德圖順應(yīng)國(guó)家環(huán)保部頒發(fā)的新標(biāo)準(zhǔn)HJ 57-2017《固定污染源廢氣 二氧化硫的測(cè)定 定電位電解法》,正式對(duì)其明星產(chǎn)品 testo 350 煙氣分析儀進(jìn)行了升級(jí)發(fā)布—— testo 350 藍(lán)色版,主要解決 CO 對(duì) SO2 的交叉干擾問(wèn)題。同時(shí),德圖也提供 testo 350 黑色版的升級(jí)SO2抗干擾傳感器服務(wù)。目前,testo 350 煙氣分析儀系列產(chǎn)品,僅通過(guò)德圖及授權(quán)代理商在中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售。
滿(mǎn)足HJ 57-2017《固定污染源廢氣 二氧化硫的測(cè)定 定電位電解法》
交叉干擾的問(wèn)題不再
船用testo350 MARITIME-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放描述
船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀經(jīng)過(guò)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)量認(rèn)證,可用于測(cè)量NO,NO2,SO2,CO,CO2-(IR)和O2的煙氣濃度。 為了滿(mǎn)足海上苛刻的要求,完整的煙氣分析儀被放置于一個(gè)帶有小輪的堅(jiān)固運(yùn)輸保護(hù)箱- 船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀不是一個(gè)在陸地上使用的氣體分析儀。
船用testo350 MARITIME-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放“全速前進(jìn)”
作為適用于航海的煙氣分析儀,testo 350 MARITIME可用于根據(jù)NOx Technical Code 2008法則進(jìn)行航行中船上檢測(cè)作業(yè)
船上直接測(cè)量和監(jiān)控方法,用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和即時(shí)檢測(cè)
船上簡(jiǎn)約型測(cè)量方法,例如針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整和修改參數(shù)
船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀也適用于檢查MARPOL附則VI中規(guī)定的NOx限值。在當(dāng)?shù)鼗驀?guó)家法規(guī)下對(duì)NOx的測(cè)量驗(yàn)證。例如:遵循挪威NOx排放稅款,證明NOx的減排措施
船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀獲得認(rèn)證
船用testo 350 MARITIME煙氣分析儀具有以下證書(shū)
Germanischer Lloyd德國(guó)勞氏船級(jí)社(DNV GL)證書(shū)號(hào)碼: TAA00001K0(02/2018 - 02/2023),根據(jù)MARPOL附則VI和NOx Technical Code 2008。Nippon Kaiji Kyokai(NK級(jí))日本海事協(xié)會(huì)證書(shū)編號(hào):14DD001B。 此外,testo 350 MARITIME符合船用設(shè)備指令,并具有符合性標(biāo)準(zhǔn)0098/2018的MED標(biāo)志。
產(chǎn)品包含
船用testo 350 煙氣分析儀,內(nèi)置O2、CO、CO2- (IR)、NO、NO2 和 SO2 等氣體傳感器以及氣體與處理單元、差壓傳感器、2個(gè)溫度探頭接口、數(shù)據(jù)總線(xiàn)連接口、新鮮空氣閥、電池、NTC助燃空氣溫度探頭、觸發(fā)信號(hào)輸入端、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊、USB接口等
船用testo 350 煙氣分析儀手操器V2
帶有滾輪的儀器保護(hù)箱
工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用采樣探頭,內(nèi)置熱電偶以及信號(hào)線(xiàn),帶有前置過(guò)濾器、固定錐以及隔熱擋板,長(zhǎng)335mm,耐溫1000℃,4m長(zhǎng)耐硫軟管。
5m長(zhǎng)數(shù)據(jù)總線(xiàn)連接電纜,用于連接手操器和分析盒
快速紅外打印機(jī),含1卷熱敏紙和4節(jié)電池
testo 610 溫濕度測(cè)量?jī)x
Germanischer Lloyd (GL) - 證書(shū)編號(hào)TAA00001K0
Nippon Kaiji Kyokai(NK)- 證書(shū)編號(hào):14DD001B
技術(shù)參數(shù)
應(yīng)用故事
船用發(fā)動(dòng)機(jī)的排放測(cè)量
以前,船上只使用相對(duì)較重的排放測(cè)量設(shè)備。通過(guò)更新便攜式分析儀,Testo根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(IMO和MARPOL)改變了以前在測(cè)試環(huán)境中測(cè)量船舶排放的方法。 從那時(shí)起,不僅船級(jí)社,服務(wù)提供商和大學(xué),而且主要還有船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商都配備了testo 350 MARITIME,以便在服務(wù)部門(mén)快速靈活地可靠地測(cè)量排放濃度。 testo 350 MARITIME可用作系統(tǒng)組件來(lái)測(cè)量O2,CO,CO2,NOx和SO2的污染物廢氣濃度。 煙氣分析儀還可用作船上NOx監(jiān)測(cè)測(cè)量的系統(tǒng)組件。 此外,分析儀在挪威可用于驗(yàn)證NOx稅,以減少NOx排放。
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