自動化行業(yè)280系列安全閥意大利Besa

BESA的主要產品系列：

139螺紋連接安全閥

240F螺紋連接安全閥

249螺紋連接安全閥

130法蘭連接安全閥

240法蘭連接安全閥

250法蘭連接安全閥

260法蘭連接安全閥

280法蘭連接安全閥

290法蘭連接安全閥

自動化行業(yè)280系列安全閥意大利Besa

(1) 按結構型式分類   根據結構特點或閥瓣最大開啟高度與閥座直徑之比  ( h/d) , 安全 閥一般可以分為以下幾種。

1) 杠桿重錘式安全閥 。如圖 4-1 所示 ，重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣 。在閥 門開啟和關閉過程中載荷的大小不變 ，因此由閥桿傳來的力基本上是不變的 。其缺點是對振 動較敏感 ，且回座性能較差 。這種結構的安全閥只能用在固定設備上 ，重錘的重量一般不應 超過 60kg , 以免操作困難。

2) 彈簧式安全閥 。利用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力 ，并使其密封的安全閥 ，

該類安全閥的優(yōu)點在于比重錘式安全閥輕便 ，靈敏度高 ，安裝位置沒有嚴格限制 。缺點  是作用在閥桿上的力隨彈簧的變形而產生變化； 同時 ，當溫度較高時 ，應注意彈簧的隔熱和  散熱 。這類安全閥的彈簧作用力一般不應超過20000N； 過大 、過硬的彈簧不適于精確的工作。

3) 脈沖式安全閥 ，又稱先導式安全閥 。它把主閥和輔閥設計在一起 ，通過輔閥的脈沖作 用帶動主閥動作 。這種結構通常用于大口徑 、大排量及高壓系統(tǒng) 。脈沖式安全閥如圖 4-3 所 示 ，圖 4-3a 為主閥部分 ，圖 4-3b 為輔閥部分。

圖 4-4 為大直徑輸水管路上用的脈沖式安全閥 ，它也是由主閥和輔閥組成 。輔閥為口徑很 小的直接載荷式安全閥 ，它與主閥相連接 。當系統(tǒng)超壓時 ，輔閥首先開啟 ，排放介質 ，從而 驅動或控制主閥閥瓣開啟 ，大量排放介質。

4) 微啟式安全閥 。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的 1/40 ~ 1/20 , 即安全閥的閥瓣開啟高度 很小 ，適用于液體介質和排量不大的場合 。由于液體介質是不可壓縮的 。少量排出即可使壓

5) 全啟式安全閥 。如圖 4-5b 所示 ，閥瓣的開啟高度為閥 座通徑的 1/4 ~ 1/3 。在安全閥的閥瓣處設有反沖盤 ，借助于氣 體介質的膨脹沖力 ，使閥瓣開啟到足夠的高度 ，從而達到排量 要求 。這種結構的安全閥使用較多 ，靈敏度亦較高 ，但兩個調 節(jié)環(huán)的位置很難調整 ，必須十分認真調整才能達到要求 ，這對 初次使用者帶來很多困難 。因此 ，又開發(fā)了一種被簡化了的結 構 ，如圖 4-5b 所示 。這種結構的調整較為方便 ，但靈敏度要 稍受影響 。若用于一般蒸汽鍋爐和蒸汽管路上影響不大。

6) 全封閉式安全閥 。如圖 4-2 所示 ，安全閥開啟排放時， 介質不會向外界泄漏 ，而全部通過排泄管排放掉 。這種結構適  用于易燃 、易爆 、有毒有害介質。

7) 半封閉式安全閥 。如圖 4-1 所示 ，安全閥開啟排放時， 介質一部分通過排泄管排放 ，而另一部分從閥蓋與閥桿的配合  處向外泄漏 。這種結構的安全閥適用于一般蒸汽和對環(huán)境無污  染的介質。