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OSEN-QX 城市主干道及交叉口大霧低能見(jiàn)度交通氣象站

參考價(jià) 8000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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  奧斯恩創(chuàng)立于2012年,榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè),科技型中小企業(yè)認(rèn)定,是一家依托AIOT智能互聯(lián)技術(shù)感知,融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能AI、區(qū)塊鏈、遙感技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)等研發(fā)型制造企業(yè),專注于生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)終端儀器設(shè)備研發(fā)制造,信息化軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā),AIOT智能應(yīng)用場(chǎng)景解決方案。

  目前在深圳、佛山、新疆建立有三個(gè)生產(chǎn)基地,自建有生產(chǎn)流水線、產(chǎn)品老化車間、標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)車間、數(shù)據(jù)質(zhì)控測(cè)試室、環(huán)境技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室,產(chǎn)品體驗(yàn)展示廳等,總面積約12000m2。成都設(shè)立了子公司,在南寧、三亞、蘇州、長(zhǎng)沙、銀川、蘭州、漳州、昆明設(shè)立有辦事處。

  奧斯恩以硬件產(chǎn)品,軟件平臺(tái),AI算法和整體應(yīng)用解決方案為核心,產(chǎn)品定位于中高&端市場(chǎng),廣泛應(yīng)用于環(huán)境、應(yīng)急安全監(jiān)測(cè)、自然生態(tài)、城市管理、智慧工地、聲學(xué)監(jiān)測(cè)、電力、垃圾焚燒、水泥、鋼鐵、空分、石油化工、園林水利、智慧農(nóng)業(yè)、智慧園區(qū)、畜牧業(yè),鄉(xiāng)村振興、科研院校等領(lǐng)域。產(chǎn)品銷售范圍遍布大陸與港澳臺(tái)、中亞、南亞、中東、東南亞、非洲、南美洲、北美洲,奧斯恩借助國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略合作框架,積極拓展海外市場(chǎng)。


揚(yáng)塵監(jiān)測(cè),在線揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng),工地?fù)P塵在線監(jiān)控設(shè)備,大氣負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)儀,氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)站等。

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保

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城市主干道及交叉口作為城市交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),車流量大、交通狀況復(fù)雜,大霧引發(fā)的低能見(jiàn)度天氣對(duì)其通行安全和效率影響尤為顯著。在大霧天氣下,駕駛員視線受阻,易導(dǎo)致車輛追尾、剮蹭等交通事故,同時(shí)會(huì)造成道路擁堵,甚至引發(fā)區(qū)域性交通癱瘓。傳統(tǒng)的氣象監(jiān)測(cè)多為城市級(jí)宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布,難以精準(zhǔn)捕捉主干道及交叉口等局部區(qū)域的實(shí)時(shí)能見(jiàn)度變化,往往存在預(yù)警滯后或針對(duì)性不足的問(wèn)題 —— 當(dāng)大霧突然降臨某一交叉口時(shí),管理部門難以及時(shí)掌握具體點(diǎn)位的能見(jiàn)度數(shù)據(jù),無(wú)法快速采取管控措施。

隨著城市交通精細(xì)化管理需求的提升,對(duì)局部區(qū)域大霧低能見(jiàn)度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)預(yù)警變得至關(guān)重要。它能聚焦這些關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度數(shù)值,結(jié)合交通流量數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),及時(shí)通過(guò)可變情報(bào)板、導(dǎo)航 APP 等渠道推送減速提示、車道引導(dǎo)等信息,輔助管理部門動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)或臨時(shí)疏導(dǎo)交通,最大限度降低大霧低能見(jiàn)度對(duì)城市交通的不利影響。

城市主干道及交叉口大霧低能見(jiàn)度交通氣象站

城市主干道及交叉口大霧低能見(jiàn)度交通氣象站介紹

交通氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心。

交通氣象監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)用戶需要(測(cè)量的氣象要素)靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器,任意組合,方便、快捷的滿足各類用戶的需求。道路交通自動(dòng)氣象站系統(tǒng)自帶顯示、自動(dòng)保存、實(shí)時(shí)防雷時(shí)鐘、數(shù)據(jù)通訊等功能。該公路交通氣象觀測(cè)站有技術(shù)*,測(cè)量精度高,數(shù)據(jù)容量大,遙測(cè)距離遠(yuǎn),人機(jī)界面友好,可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

智慧交通氣象站系統(tǒng)是一種高智能的自動(dòng)檢測(cè)氣象系統(tǒng),可無(wú)人值守,具有全自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集,存儲(chǔ),處理和傳送功能,適用于各種惡劣的野外環(huán)境。


城市主干道及交叉口大霧低能見(jiàn)度交通氣象站數(shù)據(jù)大屏

通過(guò)大屏電子地圖、視頻監(jiān)控全覽系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、數(shù)據(jù)信息和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況,并配置相應(yīng)的各類數(shù)據(jù)查閱功能,為對(duì)氣象的污染排放實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警和協(xié)調(diào)調(diào)度提供有力的輔助手段。

城市主干道及交叉口大霧低能見(jiàn)度交通氣象站









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