?？怂箍礖exagon懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)BRAVOHP

?？怂箍礖exagon懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)BRAVOHP

開放式精密測量

?？怂箍礏RAVO HP懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)采用碳纖維懸臂結(jié)構(gòu)，在3000×2000×1500mm標(biāo)準(zhǔn)測量范圍內(nèi)實現(xiàn)2.5μm+L/250μm的測量精度。其開放式設(shè)計突破傳統(tǒng)測量機(jī)空間限制，可容納1.5噸重型工件，特別適用于汽車覆蓋件、大型模具等異形工件的多角度檢測。

核心技術(shù)突破

1. 動態(tài)補償系統(tǒng)
   創(chuàng)新的DYNAMIC-BALANCE技術(shù)通過實時監(jiān)測懸臂撓度變化，配合32點溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)，在16-32℃車間環(huán)境中仍保持±1.2μm重復(fù)性。CLIMA動態(tài)補償算法同時補償材料線性膨脹與結(jié)構(gòu)變形，適應(yīng)1.5℃/h的溫度波動。

2. 多測頭協(xié)同方案
   支持HH-A-T5自動分度測座（5°分度/2952個位置）與HH-ACW-43MW無極旋轉(zhuǎn)測座，可選配接觸式HP-TMe測頭或HP-L激光掃描測頭，實現(xiàn)每秒數(shù)十萬點云采集。模塊化設(shè)計支持4臂擴(kuò)展配置，滿足白車身等超大部件檢測需求。

行業(yè)應(yīng)用價值

• 汽車制造領(lǐng)域：在大眾、豐田等車企產(chǎn)線中，完成車門、翼子板等分總成的在線檢測，測量效率較傳統(tǒng)方法提升50%

• 模具加工領(lǐng)域：通過750mm加長桿實現(xiàn)深腔模具的盲區(qū)測量，拼接誤差控制在±3μm內(nèi)

• 航空航天領(lǐng)域：平齊地面的安裝方式配合行走外罩，便于飛機(jī)蒙皮等超長工件的裝卸定位

智能測量生態(tài)

集成PC-DMIS測量軟件平臺，具備智能路徑規(guī)劃與碰撞預(yù)警功能。Active技術(shù)通過機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化溫度補償模型，使24小時連續(xù)測量的數(shù)據(jù)波動率低于0.8%?？蛇x配自動化上下料系統(tǒng)，實現(xiàn)與智能制造線的無縫對接。