日本ONOSOKKI小野轉(zhuǎn)速傳感器MP-981/AP-981

日本ONOSOKKI小野轉(zhuǎn)速傳感器MP-981/AP-981

一、核心技術(shù)與硬件架構(gòu)

MP-981傳感器采用激光多普勒頻移（LDS）原理，通過發(fā)射632.8nm氦氖激光束捕捉旋轉(zhuǎn)體表面的微小刻痕或反光標(biāo)記，其光學(xué)系統(tǒng)配備型抗振鏡組，在強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下仍可保持0.1μm級(jí)位移分辨率。AP-981適配器集成32位DSP處理器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)FFT頻譜分析與數(shù)字濾波，可消除99%以上的工業(yè)諧波干擾，信號(hào)響應(yīng)時(shí)間<1μs。雙機(jī)通過光纖同步接口（采樣率2MHz）構(gòu)成閉環(huán)測量系統(tǒng)，支持ISO 16063-1標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)。

二、性能參數(shù)與功能設(shè)計(jì)

• 量程覆蓋：0.1rpm~300krpm（需選配不同焦距透鏡）

• 精度等級(jí)：±0.01%讀數(shù)±1LSB（在23±5℃標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境）

• 環(huán)境適應(yīng)性：工作溫度-20~70℃（帶主動(dòng)溫控模塊），防護(hù)等級(jí)IP65（傳感器）/IP54（適配器）

• 擴(kuò)展功能：AP-981內(nèi)置CAN總線協(xié)議棧，支持與LabVIEW、MATLAB等平臺(tái)直接通信，標(biāo)配PWM/PFM雙模式輸出

三、典型應(yīng)用場景

1. 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測試：配合小野DS-5000分析儀，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)偏心量（<5μm）與轉(zhuǎn)速波動(dòng)（±0.001%）的同步監(jiān)測；

2. 航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)：通過多點(diǎn)布設(shè)MP-981傳感器組，捕捉渦輪葉片在15萬rpm工況下的周向振動(dòng)模態(tài)；

3. 精密機(jī)床主軸校準(zhǔn)：利用AP-981的階次分析功能，識(shí)別主軸軸承的0.5階次缺陷頻率。

四、系統(tǒng)集成優(yōu)勢

作為小野SmartMonitor®平臺(tái)的核心組件，MP-981/AP-981可通過OPC UA協(xié)議與工廠MES系統(tǒng)對(duì)接，其模塊化設(shè)計(jì)允許用戶快速更換光學(xué)探頭（如MP-982遠(yuǎn)距離型）以適應(yīng)不同檢測距離（0.1m~30m）。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，在汽車變速箱生產(chǎn)線連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后，系統(tǒng)重復(fù)性誤差仍小于0.003%。