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METRALINE PRO-TYP EM I/II充電樁測(cè)試儀

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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北京康高特儀器設(shè)備有限公司始于2008年,初期僅做便攜式進(jìn)口儀器的代理經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù), 隨著公司規(guī)模與實(shí)力的增長(zhǎng),康高特逐步轉(zhuǎn)型,如今是一家集研發(fā)、代理、銷(xiāo)售、檢測(cè)、租賃 和維修于一體的綜合性便攜式儀器服務(wù)企業(yè)??蹈咛貥I(yè)務(wù)涉及電力、疾控衛(wèi)生、軌道交通、石 油石化、環(huán)保、生產(chǎn)制造、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、漏水檢測(cè)、工等領(lǐng)域,目前擁有20多個(gè)國(guó)際品牌在華的代理權(quán),具有電纜故障定位儀、SF6綜合檢測(cè)儀、露點(diǎn)儀、絕緣電阻測(cè)試儀、回路電阻測(cè)試儀等多款自研產(chǎn)品,并擁有貨值億元的現(xiàn)貨儲(chǔ)備。   

成立至今康高特為國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、全國(guó)各省市疾控中心、各地市環(huán)保局、中國(guó)核電、中石油、各大發(fā)電集團(tuán)、各省市地鐵等眾多機(jī)構(gòu)通過(guò)直接或支持經(jīng)銷(xiāo)商的方式提供了 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),并和ABB、西門(mén)子、BMW、保時(shí)捷等眾多企業(yè)保持著緊密的合作關(guān) 系。   

截至目前,康高特在電子測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域是擁有代理品牌數(shù)量最多的公司,其中不乏英國(guó) MEGGER、奧地利OMICRON、白俄羅斯ATOMTEX等全球優(yōu)秀品牌。通過(guò)多年的耕耘,康高特在電子測(cè)量?jī)x器行業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)位列國(guó)內(nèi)前五,在不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得了一席之 地,企業(yè)服務(wù)得到了合作伙伴的廣泛認(rèn)可。












AT1121,COMO170,DEMRON,MPD800,IDAX,TRAX,MIT525,OTD,PD-SGS,AT1123,

產(chǎn)地類(lèi)別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 電氣
輸入電壓 400V(3 相) 頻率 50Hz
防護(hù)等級(jí) II 類(lèi) 測(cè)試電壓 3.5kV AC
外殼尺寸 105×210×53mm

METRALINE PRO-TYP EM I/II充電樁測(cè)試儀METRALINE PRO-TYP EM I/II充電樁測(cè)試儀配備 2 型插頭的單相和三相測(cè)試適配器,可用于測(cè)試充電樁保護(hù)措施的有效性。現(xiàn)在熱賣(mài)中,如需購(gòu)買(mǎi),可通過(guò)客服熱線聯(lián)系我們!


METRALINE PRO-TYP EM I/II充電樁測(cè)試儀


METRALINE PRO-TYP EM I/II 產(chǎn)品介紹:

配備 2 型插頭的單相和三相測(cè)試適配器,可用于測(cè)試充電樁保護(hù)措施的有效性,并配合 Profitest Master 進(jìn)行模擬虛擬連接的電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試,以及根據(jù) IEC 61851-1 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試電流承載能力。擴(kuò)展 CP 測(cè)試針可用于測(cè)試*連接充電電纜的充電樁。


METRALINE PRO-TYP EM I/II 產(chǎn)品特點(diǎn):

·車(chē)輛模擬 (CP)
通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇車(chē)輛狀態(tài) A 至 E。
·電纜模擬 (PP)
可以借助旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)模擬 13、20、32 和 63 A 充電電纜的各種編碼以及“無(wú)電纜連接”。
·故障模擬
通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)模擬 CP 和 PE 之間的短路
·通過(guò) LED 指示相電壓
根據(jù)充電站的不同,可以激活一相或三相。
使用延長(zhǎng)的 CP 測(cè)試針對(duì)帶有*連接充電電纜的電動(dòng)充電站進(jìn)行測(cè)試
·關(guān)于車(chē)輛模擬(CP)
可以根據(jù) IEC 61851 模擬狀態(tài) A、B、C 和 E。通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇各種車(chē)輛狀態(tài)。
狀態(tài) A – 未連接車(chē)輛
狀態(tài) B – 車(chē)輛已連接但尚未準(zhǔn)備好充電
狀態(tài) C – 車(chē)輛已連接并準(zhǔn)備充電,無(wú)需對(duì)充電區(qū)域進(jìn)行通風(fēng)
狀態(tài) E – 錯(cuò)誤:CP 和 PE 之間通過(guò)內(nèi)部二極管短路
·關(guān)于電纜模擬 (PP)
可以模擬 13、20、32 和 63 A 充電電纜的各種編碼。也可以模擬“無(wú)電纜”狀態(tài)。
通過(guò)在 PP 和 PE 之間使用旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)連接不同的電阻,可以模擬各種充電電纜。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn),可以使用以下電阻值:
無(wú)電纜 – 0 Ω
13 A 電纜 – 1.5 kΩ
20 A 電纜 – 680 Ω
32 A 電纜 – 220 Ω
63 A 電纜 – 100 Ω
·特殊性

METRALINE PRO-TYP EM II另配有接地插座





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