應用領域 | 道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,電氣,綜合 |
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-1322055496⑨氫探頭
另一類常用的催化型傳感器為熱電傳感器,其同樣利用了氫氣被氧化放熱的原理,但在熱信號轉(zhuǎn)化為電信號的步驟中應用了熱電效應,而不是利用惠斯通電橋測量由升溫引起的電阻變化。
高靈敏半導體型氫氣分析儀熱處理備件氫探頭 高靈敏半導體型氫氣分析儀熱處理備件氫探頭
催化型氫氣傳感器具有工藝成熟、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、測試范圍非常寬等優(yōu)點,但同時也存在明顯的缺點。催化型氫氣傳感器對于其他任何可燃氣體都很敏感,不能區(qū)分氫氣與其他可燃氣體;第二,氧化反應需要空氣中的氧氣,傳感器本身的防爆性能較差;第三,催化劑可能會被痕量氣體[例如硅酮(即聚硅氧烷)和硫化氫]毒化,需要定期校準和更換。
電化學型氫氣傳感器可分為電流型和電勢型兩類,其中電流型傳感器通過測量電化學反應產(chǎn)生的電流來檢測氫氣濃度,電化學反應發(fā)生于涂有催化劑(例如鉑)的傳感器電極表面。一般而言,電化學型氫氣傳感器的金屬陽極和陰極浸沒在電解液(例如H2 SO4)中,以允許離子在兩個電極之間傳遞電荷。因為電流大小與氫氣濃度成正比,所以可以通過測量該電流大小來確定氫氣濃度。電化學型氫氣傳感器會采用固體聚合物電解質(zhì),這將消除使用液體電解質(zhì)時可能發(fā)生泄漏的風險。
電勢型傳感器與電流型傳感器之間的區(qū)別在于:電流型傳感器是在恒定的電壓下工作,傳感器信號為電流;而電勢型傳感器在零電流(開路)下工作,傳感器信號為測試電極與參比電極之間的電勢差。