德國(guó)DOLD多德耦合裝置

風(fēng)力渦輪機(jī)中的絕緣監(jiān)測(cè)器

風(fēng)力渦輪機(jī)的電能產(chǎn)生是實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的主要因素。其目標(biāo)是減少溫室氣體的排放，以阻止全球變暖。風(fēng)力渦輪機(jī)的可用性對(duì)其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有決定性作用。它可以通過(guò)電氣系統(tǒng)中相對(duì)簡(jiǎn)單的措施來(lái)增加，同時(shí)提高防火性能。Dold 的絕緣監(jiān)測(cè)器在這方面發(fā)揮著重要作用。

如果風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)艙著火，通常會(huì)導(dǎo)致渦輪機(jī)全損壞。原因很簡(jiǎn)單：渦輪機(jī)越來(lái)越高，輪轂高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100米，消防隊(duì)根本夠不到。受控燃燒通常是一的選擇。消防隊(duì)必須集中精力減少燃燒部件掉落造成的危險(xiǎn)。除了通常由保險(xiǎn)承保的物質(zhì)損失外，火災(zāi)通常還會(huì)對(duì)制造商和運(yùn)營(yíng)商的形象產(chǎn)生不利影響。因此，預(yù)防火災(zāi)就顯得尤為重要。電工系統(tǒng)中的閃電和故障是最常見的火災(zāi)原因。正如總經(jīng)理 Torsten Schütt 博士所解釋的那樣，這就是為什么來(lái)自羅斯托克的 W2E Wind to Energy GmbH 等渦輪機(jī)制造商依賴全面的安全系統(tǒng)的原因：特別是在發(fā)電機(jī)和變流器電工裝置的保護(hù)方面，通過(guò)適當(dāng)?shù)拇胧┛梢詫?shí)現(xiàn)很多目標(biāo)。

風(fēng)力渦輪機(jī)的整體概念2003

年，W2E 成立，是一家負(fù)責(zé)風(fēng)力渦輪機(jī)開發(fā)和設(shè)計(jì)的工程辦公室。該公司擁有 20 名員工，如今活躍于全球?！拔覀円哉w方式為客戶開發(fā)和設(shè)計(jì)風(fēng)力渦輪機(jī)——從機(jī)械設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子、塔架、變流器和動(dòng)力總成的尺寸，到零件清單、圖紙、軟件、計(jì)算以及生產(chǎn)和維護(hù)手冊(cè)的創(chuàng)建”，Schütt 解釋了這一概念。服務(wù)范圍還包括客戶培訓(xùn)。W2E 在全球范圍內(nèi)規(guī)劃并安裝了總功率超過(guò) 1,000 MW 的風(fēng)力渦輪機(jī)。單個(gè)渦輪機(jī)的功率范圍為 2 MW 至 9 MW。除了在許多西歐國(guó)家的風(fēng)力渦輪機(jī)外，W2E 還在中國(guó)、印度、烏克蘭、土耳其和伊朗擁有項(xiàng)目，并在中東開展了潛在業(yè)務(wù)。

在所有領(lǐng)域，安全都是規(guī)劃者的一個(gè)重要方面。在電工安裝方面，他們特別關(guān)注發(fā)電機(jī)、變流器和變壓器之間的網(wǎng)絡(luò)，這些網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)將饋電所需的中壓轉(zhuǎn)換為中壓。在該區(qū)域，可以使用接地的 TN-S 網(wǎng)絡(luò)或未接地的 IT 網(wǎng)絡(luò)。在這兩種情況下，都應(yīng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)是否存在絕緣錯(cuò)誤。對(duì)于接地網(wǎng)絡(luò)，這是通過(guò)故障電流監(jiān)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，該監(jiān)控在發(fā)生故障時(shí)將電壓源分開。另一方面，短路由斷路器隔開。這種配置的缺點(diǎn)：如果斷路器跳閘，渦輪機(jī)就會(huì)停止，這些故障自然會(huì)造成收益損失。為了檢測(cè)絕緣的逐漸惡化，可以實(shí)施剩余電流監(jiān)測(cè)，在工廠發(fā)生靜止之前檢測(cè)絕緣水平的惡化。然后，服務(wù)人員可以在可能的故障發(fā)生之前進(jìn)行干擾，并通過(guò)高剩余電流防止火災(zāi)危險(xiǎn)。

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