大型結構測試系統(tǒng)
具體成交價以合同協(xié)議為準
- 公司名稱 北京神州翔宇技術有限公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2017/12/6 4:17:46
- 訪問次數(shù) 842
產(chǎn)品標簽
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主要分類為：各類傳感器、信號調(diào)理轉(zhuǎn)換模塊、振動、噪聲測量系統(tǒng)和模態(tài)分析系統(tǒng)。如：振動、加速度傳感器，高溫加速度傳感器，力、壓力傳感器，應力、應變傳感器，
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設計未來的飛機結構飛機機身制造商們不斷地創(chuàng)造具有創(chuàng)新性的設計，盡可能地采用新型輕質(zhì)材料，并進一步增強對乘客乘坐舒適性的關注，為了能夠在這些競爭因素中達到*的平衡，飛機機身的設計和工程團隊正面臨著嚴峻地挑戰(zhàn)。 結構分析結構動力學工作模態(tài)分析 零部件的準備或飛機整機的建模，以及就結構完備性進行相關的性能分析等，是對新設計實現(xiàn)快速仿真的關鍵。能夠靈活地適用于幾何關聯(lián)的分析流程，也適用于基于網(wǎng)格的分析流程，或者將兩種流程相結合。這三種途徑的分析流程在整個仿真過程中都能從完整的關聯(lián)特性受益。各種處理步驟和仿真工具的高度集成能夠減少很多工作量，例如模型重建、網(wǎng)格復制、文件傳遞、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及根據(jù)特定的應用可視化結果等。從zui近客戶調(diào)查來看，軟件能夠*地提高零部件分析的效率：對初次應力分析能夠節(jié)省30%的時間，而對后續(xù)的迭代分析則可節(jié)省超過70%的時間。 隨著商業(yè)運輸機設計朝著更大更靈活的方向發(fā)展，振動對飛機的飛行動力學、飛行控制和飛行質(zhì)量方面的影響變得越來越重要。當今的飛機設計一般都需要復雜的氣彈分析，以確保在整個飛行包絡內(nèi)不發(fā)生顫振現(xiàn)象。而這些分析結果是通過風洞顫振模型和地面振動試驗來驗證的。我們提供的集成解決方案，可以處理試驗設置、模態(tài)測試、模態(tài)分析、數(shù)字化模型相關性分析、模型更新和模型開發(fā)等復雜過程。動力學專家認為這種集成解決方案是將新型飛機開發(fā)更快的推向市場的關鍵因素。 環(huán)境影響和各種載荷條件會*地影響運行中的結構性能。但由于測量輸 |
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