一、測(cè)試方法：

1.1　抗車(chē)輛點(diǎn)火干擾

1.1.1　試驗(yàn)設(shè)備

試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)符合如下要求：

1） 放電電極間距為1cm～1.5cm；

2） 放電頻率為12次/s～200次/s；

3） 放電電壓為10kV～20kV。

1.1.2　試驗(yàn)方法

車(chē)載終端與試驗(yàn)設(shè)備共電源連接，在工作狀態(tài)置于以放電電極為中心20cm半徑的平面范圍內(nèi)，且放電電極距車(chē)載終端底面5cm～10cm時(shí)，以12次/～s200次/s的放電頻率掃頻，若有異常，在異常頻率點(diǎn)持續(xù)試驗(yàn)5min；若無(wú)異常則在60次/s的放電頻率上持續(xù)試驗(yàn)10min。

試驗(yàn)中檢查終端的功能，應(yīng)符合JT/T 794中6.7的要求。

二、實(shí)施細(xì)則：

4.10抗車(chē)輛點(diǎn)火干擾

使用設(shè)備：抗汽車(chē)電點(diǎn)火*

（1） 汽車(chē)電火花干擾模擬試驗(yàn)臺(tái)使用獨(dú)立的電源插座。打開(kāi)汽車(chē)電火花干擾模擬試驗(yàn)臺(tái)后面板電源開(kāi)關(guān)，數(shù)碼管顯示00，系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

（2） 調(diào)整汽車(chē)電火花干擾模擬試驗(yàn)臺(tái)直流輸出電壓，使其與被檢車(chē)輛終端標(biāo)稱電壓相同，接入被檢車(chē)載終端，車(chē)載終端處于正常工作狀態(tài)，并放置于試驗(yàn)臺(tái)上面。

（3） 調(diào)整模擬器放電電極間距在5cm～10cm之間。置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON的位置（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于儀器后方）。

（4） 按自動(dòng)（AUTO）鍵，進(jìn)入自動(dòng)掃頻狀態(tài)，電火花頻率將在12Hz~200Hz內(nèi)按遞增和遞減方式自動(dòng)進(jìn)行掃頻。

（5） 在掃頻過(guò)程中，若存在異常，則在異常頻點(diǎn)持續(xù)試驗(yàn)5分鐘；若無(wú)異常，則在60Hz的放電頻率上持續(xù)試驗(yàn)10分鐘。

（6） 在點(diǎn)火模擬試驗(yàn)過(guò)程中,檢查車(chē)載終端的工作狀態(tài)，車(chē)載終端不應(yīng)出現(xiàn)異常現(xiàn)象，定位功能、通信功能、顯示功能、打印功能應(yīng)正常。

試驗(yàn)中利用功能軟件檢查終端各項(xiàng)功能。