整機(jī)型皮帶秤所需的輸送機(jī)，http://www.dghxpdc.com包括輸送機(jī)架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等等，已與皮帶秤稱重用零部件設(shè)計(jì)制造成一體化結(jié)構(gòu)，其輸送機(jī)長(zhǎng)度一般比嵌裝型的要來得短。

在稱量臺(tái)式皮帶秤中，置于稱量臺(tái)（又稱為秤架、秤框或秤臺(tái)）上的托輥稱為“稱重托輥”，而安裝于輸送機(jī)架縱梁上的則稱為“輸送托輥”，其中zui靠近稱重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經(jīng)為：輸送帶→稱重托輥→托輥支架→稱量臺(tái)→稱重傳感器。而在輸送機(jī)式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經(jīng)為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機(jī)架→稱重傳感器。皮帶秤動(dòng)態(tài)稱量時(shí)有兩個(gè)重要指標(biāo)，一是動(dòng)態(tài)零點(diǎn)（使用零點(diǎn)Zero），二是稱量量程，有的國家叫跨度，也有的國家叫間隔（Span）。影響電子皮帶秤稱量主要因素還是動(dòng)態(tài)零點(diǎn)的變化，國家檢定規(guī)程中的3min短期零點(diǎn)穩(wěn)定性，和3h*零點(diǎn)穩(wěn)定性的檢定時(shí)間，是不適合使用中維護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合生產(chǎn)過程中實(shí)際情況，為了便于日常維護(hù)動(dòng)態(tài)零點(diǎn)應(yīng)以8h、24h或7天為考核周期。日本大和（yamato）株式會(huì)社規(guī)定CS-EC系列S1型電子皮帶秤，http://www.zghxhq.com一般1~7天檢查皮帶秤動(dòng)態(tài)稱重零點(diǎn)，其誤差不得超過該秤的允許值。國產(chǎn)化稱重儀表已具有動(dòng)態(tài)自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤功能，國外已研制成功動(dòng)態(tài)自動(dòng)跟蹤去皮重的方法。秤架上積塵，傳遞部分不靈活也能造成零點(diǎn)變化。所以，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。