日本SMC氣缸說明：
氣缸是壓縮機的主要部件，在壓縮機運行過程中，氣閥起著分配氣體的作用。氣閥的結構和性能的好壞對壓縮機的好壞與性能有直接的影響。因此，要求氣閥的結構合理，彈性大小合適，使氣閥在相應壓力和轉速下能及時關閉和打開，盡量減小氣閥開閉時的阻力，以減少壓縮機的功耗。
（5）壓縮機的工作過程：①吸氣過程：從圖10-10我們看到，活塞從上靜止點D向右運動時，氣缸容積不斷擴大，氣缸內(nèi)壓力降低，進氣閥l打開，氣體由氣缸上的低壓進氣口吸進來，經(jīng)低壓緩沖腔緩沖一下，再經(jīng)過低壓孔進入氣缸蓋與閥門構成的小低壓腔內(nèi)，zui后由進氣閥進入氣缸內(nèi)，當活塞運行到下靜止位置“A”時就完成了吸氣過程。②壓縮過程：壓縮機從下靜止點“A”向左運動，氣缸容積變小壓力增大，進氣閥關閉，當活塞繼續(xù)向左運動，氣體繼續(xù)被壓縮，當壓力達到一定值時，出氣閥即高閥“2”被打開，被壓縮的高壓氣體從高壓閥門排出。當活塞運行到上靜止點時，壓縮過程結束。壓縮機完成氣體壓縮輸送工作。之后，壓縮機又開始吸氣過程。

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日本smc氣缸的分析

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