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Atos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進口

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Atos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進口:意大利阿托斯Atos數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換,包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高,響應快,滯環(huán)小,重復精度高。流量控制閥,06通徑,開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口,方向閥,10通徑,開環(huán),帶集成式高性能電子放大器。
ATOS方向控制閥控制方式可分為電磁閥,機械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種,機械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種,氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥,人力閥,可以分為手動閥,腳踏閥兩種。按工作原理可以分為直動閥和先導閥,直動閥就是靠人力或者電磁力,氣動力直接實現(xiàn)換向要求的閥,先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成,有先導頭活塞驅(qū)動閥主體里面的閥桿實現(xiàn)換向。ATOS比例溢流閥,直動式,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,先導式,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例減壓閥,先導閥,板式安裝,可帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器比例溢流閥,兩級,帶或不帶集成壓力傳感器和電子放大器。
進口ATOS安全閥分為直動式,先導式和插裝式安裝,帶機械式微動開關或感應式接近開關,阿托斯安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體硫體排入大氣管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。ATOS安全閥又稱ATOS溢流閥,或泄壓閥,但是它和溢流閥又有一些區(qū)別。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構形式?;钊桨踩y,閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上,當壓力超過由彈簧力確定的安全值時,活塞被頂開,一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低于安全值時,彈簧驅(qū)動活塞下移,關閉閥口。
電磁流量控制閥,ISO4401標準,尺寸規(guī)格06,10通徑;DHQ和DKQ是由一個電磁閥和一個帶壓力補償器的型號為QV-06的2通流量控制閥(流量與壓力變化無關)組成的疊加式壓力補償閥。Atos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進口;ATOS流量控制閥內(nèi)裝一個ATOS單向閥,它允許油液反向自由流動。旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母即可調(diào)節(jié)流量的大小,順時針轉(zhuǎn)動增大節(jié)流效果(通流口減?。?。選擇調(diào)節(jié)螺母帶固定鎖可按要求提供。DHQ=ISO4401標準,6通徑,控制流量達1.5-6-11-16-24I/min(同型號有關):自由流量達36I/min。不帶壓力補償?shù)寞B加式快慢速方向閥HD系列也可提供。DKQ=ISO4401標準,10通徑??刂屏髁窟_1.5-6-11-16-24I/min(同型號有關):自由流量達120I/min。壓力達250bar。此類閥適用礦物油或具有相似潤滑特性的合成液的于液壓系統(tǒng)中。
ATOS制閡在實際應用中,可I不同的MR將方】胡空和闊分成若干類另按照氣體在管道的流動方向,如果只允許氣體向一個方向流動,這樣的閥叫做單向型控制閥,比如單向閥,梭閥4;ATOS方向控制閥可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥,比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5po。
2)ATOS方向控制閥按照控制方式可分為電磁閥,機械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥可以分為手動閥,腳錯閥兩種。
3)ATOS方向控制閥按工作原理可以分為直動閥和先導閥,直動閥就是靠人力或者電磁力,氣動力直接實現(xiàn)換向要求的閥;阿托斯先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成,ATOS方向控制閥有先導頭活塞驅(qū)動閥主體里面的閥桿實現(xiàn)換向。
4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,away閥。
5)沖良據(jù)閥上氣孔的多少來進行劃分,可以分為2port,3port,5porK。
壓力控制閥,25通徑,通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環(huán)控制,ATOS伺服比例閥,16通徑,2級,放大器雙閉環(huán)控制,用于高動態(tài)場合,ATOS比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結(jié)構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而阿托斯伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
阿托斯ATOS壓力控制閥,ATOS壓力控制閥現(xiàn)貨,ATOS壓力控制閥,ATOS壓力控制閥銷售。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。阿托斯ATOS壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執(zhí)行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
阿托斯ATOS壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。下面給大家舉例:ATOS電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會用到電磁閥。
阿托斯ATOS壓力控制閥工作原理
ATOS電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
阿托斯ATOS比例壓力控制閥和直動式柱塞處于吸氣過程,此時進氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運動,于是進氣閥打開,吸入氣體?;钊匦袝r,即從下止點向上運動時,吸氣閥開始關閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運動至與閥座密合位置。
阿托斯ATOS比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。與直動式減壓閥相比,該閥增加了由噴嘴4、擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時,就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動,使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度,即提高了穩(wěn)壓精度。阿托斯ATOS壓力控制閥,ATOS壓力控制閥現(xiàn)貨,ATOS壓力控制閥,ATOS壓力控制閥銷售。
阿托斯ATOS比例壓力控制閥是一個新的自力式調(diào)節(jié)閥種類。相對于手動調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點是能夠自動調(diào)節(jié);相對于電動調(diào)節(jié)閥,它的優(yōu)點是不需要外部動力。Atos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進口;應用實踐證明,在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng))中,正確使用這種閥門,可以很方便地實現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配;可以實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)平衡;可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作;可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。

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