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VICKERS安全閥結構設計
最近更新時間：2016-12-28
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VICKERS安全閥結構設計：VICKERS電磁閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法。
是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動電磁閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會用到電磁閥。威格士VICKERS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向,流量,速度和其他的參數(shù)。威格士VICKERS電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,zui常用的是威格士VICKERS單向閥,威格士VICKERS安全閥,威格士VICKERS方向控制閥,威格士VICKERS速度調節(jié)閥等。威格士VICKERS電磁閥是用電磁的效應進行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,威格士VICKERS電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證.圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打開或者關閉。
VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，威格士VICKERS伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
美國威格士VICKERS電磁閥工作原理：VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥。VICKERS安全閥結構設計；卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道。當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制。此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠。
威格士拆裝注意伊頓威格士拆裝注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。葉片泵的軸向間隙對ηv影響很大。
威格士液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
影響威格士液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
下面以氣動系統(tǒng)為例子說明電磁閥在工業(yè)控制中的應用.所謂氣動系統(tǒng),就是以氣體為介質的控制系統(tǒng).氣動系統(tǒng)中,這種能源的介質通常就是空氣。在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功.氣動系統(tǒng)中,威格士VICKERS液壓電磁閥原理的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包括動力元件,執(zhí)行元件,開關,顯示設備及其它輔助設備.動力元件包括各種壓縮機,執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統(tǒng)中*的部分。而閥體是控制算法得以實現(xiàn)的重要設備.比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關閉時,阻止壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排氣,來控制運動的方向;速度調節(jié)閥能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調速.氣路系統(tǒng):油路系統(tǒng):冷凍系統(tǒng):A進氣過濾器J油箱PB冷凍壓縮機空氣進氣閥K恒溫旁通閥Q冷凝器C壓縮機主機L油冷卻器R熱交換器D單向閥M油過濾器S旁通系統(tǒng)EF空氣/油分離器N回油閥T空氣出口過濾器zui小壓力閥O斷油閥G后冷卻器H帶自動疏水器的水分離器氣動系統(tǒng)的示意圖電磁閥不但能夠應用在氣動系統(tǒng)中,在油壓的系統(tǒng),水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應用,比如低功率不供油小型；VICKERS安全閥結構設計。