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Festo費斯托DSBC系列標準氣缸
點擊次數(shù)：1115 發(fā)布時間：2019-6-18
Festo費斯托DSBC系列標準氣缸
標準氣缸是氣缸中應(yīng)用廣泛的氣缸之一。
標準氣缸的主要優(yōu)勢有：
1、氣缸缸徑大，大缸徑可達320mm，氣缸行程長可達2000mm。
2、導(dǎo)向性能良好，確保長行程運行更平穩(wěn)，
3、前后端蓋部位有氣緩沖調(diào)節(jié)功能，使活塞運行至兩側(cè)平穩(wěn)，無撞擊。
4、多種規(guī)格的安裝附件可供選擇使用。如：前后法蘭式，單雙耳式，中間搖擺式，腳架式等（具體參照安裝附件表）
5、標準氣缸端蓋與鋁缸筒用支柱連接，可靠性好。
6、標準氣缸活塞可內(nèi)置磁環(huán)，用磁*應(yīng)開關(guān)就能實現(xiàn)與工控電子設(shè)備聯(lián)接與自動化控制。
7、標準氣缸適用于按裝空間充足的場所，如果空間比較緊湊則可以選用薄型氣缸替代，（具體查看緊湊型薄型氣缸的介紹）
如何選擇氣缸？
國內(nèi)市場上比較常用的標準氣缸主要以SC亞德客型氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸（DSBC）和SMC型標準氣缸（MBB,CA2）等。就上述不同氣缸型號而言，其功能實現(xiàn)是一樣的，其主要區(qū)別在于外型，安裝尺寸及品質(zhì)的差異。當用戶選擇什么類型的標準氣缸時主要從以下幾個參數(shù)考慮：
1、固定安裝孔的尺寸
2、外形尺寸與螺紋尺寸
3、產(chǎn)品外觀與品質(zhì)要求
4、氣缸缸徑與行程尺寸
標準氣缸
可是當前氣缸市場魚龍混雜，大部份的氣缸廠家以采購零部件組裝為主，由于市場競爭激烈，大多中間商與生產(chǎn)廠家為搶占市場，選擇偷工減料以降低氣缸價格。
氣缸端蓋厚度在減薄，缸體壁厚減少1/3,導(dǎo)向與耐磨材料更換為成本更低的原料等等，請注意不管品質(zhì)好差的氣缸從外型上看是差不多，實際上這只是生產(chǎn)了氣缸的外型，氣缸的精度尺寸配合，品質(zhì)與功能無法得到保障，經(jīng)常會出現(xiàn)端蓋破裂，缸體變形。然而大部份的商家卻承諾保用一年，這是在拍著胸脯不負責任的說法，假設(shè)氣缸24小時不間斷工作與1天工作4-5次真是天差地別，如何從時間上保障嗎？正確的質(zhì)保方式應(yīng)該是氣缸常規(guī)運行狀態(tài)下能夠運行多少里程！
自動化設(shè)備中氣缸是不容試錯的，它好比設(shè)備的心臟，造成上萬乃至幾十萬的設(shè)備因一小小的氣缸帶來的故障和維護是得不償失的。