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EPRO軸偏心測量模塊的技術(shù)文章
點擊次數(shù)：538 發(fā)布時間：2015-7-7
EPRO軸偏心測量模塊的技術(shù)文章
德國EPRO雙通道軸偏心測量模塊 MMS6220使用渦流傳感器測量相對徑向軸偏心信號，實現(xiàn)以下測量功能：
?。?偏心峰峰值
－ 傳感器與被測物之間zui大/zui小距離。
這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。對于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械。使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機(jī)械使用壽命。
通過便攜機(jī)（連接模塊前面板RS232端口）可以對模塊的運行方式進(jìn)行組態(tài)或調(diào)整，還可以讀出和顯示測量值以及zui近一次的起機(jī)或停機(jī)的數(shù)據(jù)。
1. 信號輸入
德國EPRO（艾普）MMS6220有兩路獨立的渦流傳感器信號輸入: SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。德國原裝EPRO傳感器
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源：
SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
德國EPRO（艾普）傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
此外模塊還具備鍵相信號輸入（必須大于13V），該信號是偏心值計算所必需的。
2. 信號輸出
a. 特征值輸出
德國EPRO（艾普）模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。
德國EPRO（艾普）模塊有兩路代表特征值的0…10 V dc電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。
b. 動態(tài)信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1（z14）/ AC2（z16）。
0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。
c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1（z12）/ NGL2（d12）。
該輸出與傳感器和被測面的距離成正比。
3. 限值監(jiān)測
每個通道可以分別設(shè)置報警值和危險值。
a. 報警值
報警開關(guān)特性（對軸偏心測量）為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報警，可設(shè)定報警滯后值，在滿量程的1…20%之間選擇，開關(guān)特性為下降觸發(fā)。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下，如過臨界轉(zhuǎn)速時，振動幅值會超限，但機(jī)組運行狀態(tài)正常。為避免不必要的報警或跳機(jī)，可在軟件中激活限值倍增器功能，并設(shè)置倍增系數(shù)X（1.00~5.00）。使用此功能時，d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時影響報警值和危險值。
c. 報警輸出
德國EPRO（艾普）模塊給出四個報警輸出：
通道1：危險D1-C，D1-E（d26，d28），報警A1-C，A1-E（b26，b28）
通道2：危險D2-C，D2-E（d30，d32），報警A2-C，A2-E（b30，b32）
d. 報警保持功能
使用此功能，報警狀態(tài)將被保持。只有通過軟件中復(fù)位命令（Reset latch channel 1/2）才能在報警條件消失后取消報警。
e. 報警輸出方式
使用SC-A（報警 d24）和SC-D（危險 z24）時可以選擇報警輸出方式：
― 當(dāng)SC- 為斷路或為高電位（+24 V）時，報警輸出為常開。
― 當(dāng)SC- 為低電位（0 V）時，報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警，便于帶電插拔，建議選用報警輸出為常開。
f. 禁止報警
在下述情況，報警輸出將被禁止：
― 模塊故障（供電或軟件故障）。
― 通電后的延時期，斷電后的180秒和組態(tài)傳輸?shù)侥K后的120秒延時期。
― 模塊溫度超過危險值。
― 啟動外部報警禁止，ES（z22）置于0 V。
― 在限值抑制功能激活時，輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
4. 狀態(tài)監(jiān)測
德國EPRO（艾普）模塊不間斷地檢查測量回路，在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出。
狀態(tài)指示有三種途徑：
― 通過前面板“通道正常"指示燈；
― 通過“通道正常"輸出1 / 2；
― 通過計算機(jī)及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
a. 通道監(jiān)測
德國EPRO（艾普）模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當(dāng)輸入信號超過設(shè)定上限0.5V或低于設(shè)定下限0.5V時，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。
b. 過載監(jiān)測
當(dāng)動態(tài)信號的幅值超過設(shè)定量程時，模塊給出過載信息。
c. 通道正常指示燈
指示燈變化如下：
― 指示燈熄滅（off）…… 故障
― 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后：
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍。
― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)送工廠處理。
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