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詳細(xì)摘要： BRAY博雷電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)70系列具有開/關(guān)或調(diào)節(jié)控制功能，而且比其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有更多優(yōu)點，包括：大多數(shù)裝置均通過UL、CSA和CE認(rèn)證可直接連接到端子板上而不受其他部件的干擾簡單而*的手動超控手輪系統(tǒng)是市場上型面低、重量最輕的執(zhí)行機(jī)構(gòu)僅通過手指或螺絲刀即可調(diào)整行程限位凸輪而不受其他部件的干擾

詳細(xì)摘要： BRAY電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)70系列設(shè)計特點設(shè)計類似接線盒，提供目前為止簡單易行的端子板連接、凸輪調(diào)整和開關(guān)安裝。這大大減少了現(xiàn)場啟動和調(diào)整所需的時間，并能輕松、安全地進(jìn)行維護(hù)工作。

詳細(xì)摘要： SMC冷凍式空氣干燥機(jī)特點：抗腐蝕功能，因選用了不銹鋼熱交換器符合壓力容器認(rèn)證要求更高處理流量，加強(qiáng)能源效益體積小巧采用環(huán)保冷媒R134a（HFC）/R407c（HFC）標(biāo)準(zhǔn)帶有蒸發(fā)溫度表，方便檢查

詳細(xì)摘要： BRAY博雷執(zhí)行器92系列氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是齒條齒輪，雙活塞設(shè)計。分兩種型號：雙作用-90度 135度和180旋轉(zhuǎn)度；彈簧復(fù)位-90度旋轉(zhuǎn)。兩者能理想的驅(qū)動球閥 蝶閥或旋塞閥，并應(yīng)用于90度，135度和180度旋轉(zhuǎn)。手輪和輸出軸產(chǎn)生的偏心負(fù)荷正好由低摩擦系數(shù)醇縮醛軸承來承受。

詳細(xì)摘要： S+B主令控制器VNS0全能型動力強(qiáng)勁的操縱桿配鋁壓鑄件控制臺和金屬齒輪。能有效的抗臭氧、防紫外線輻射、防石油和海洋性氣候，是他們特別適合重型操縱或特殊區(qū)域。同時能適用于單軸或復(fù)合軸驅(qū)動。智能化模塊設(shè)計允許定制方案可達(dá)12個連接單元，每個帶2個連接開關(guān)。這些可以在XYZ 軸，也可以在系列中。最多可以連接9個接觸單元，帶回位彈簧和換級觸點。

詳細(xì)摘要： S+B主令操縱桿VNS0系列是動力強(qiáng)勁的操縱桿配鋁壓鑄件控制臺和金屬齒輪箱。能有效抗臭氧、防紫外線輻射、防石油和海洋性氣候，使他們特別適合重型操作或特殊區(qū)域。同時能適用于單軸或復(fù)合軸驅(qū)動。智能化模塊設(shè)計允許定制方案可達(dá)12個連接單元，每個帶二個連接開關(guān)。這些可以在X-軸、Y-軸、Z-軸也可以在系列中。最多可以連接9個接觸單元帶回位彈簧和換級觸點。

詳細(xì)摘要： danfoss壓縮機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)可減少應(yīng)用中整個產(chǎn)品使用周期的成本。它們專為實現(xiàn)高效性能以及促進(jìn)替代制冷劑在輕型商用、商用和工業(yè)暖通空調(diào)應(yīng)用（例如屋頂機(jī)、冷水機(jī)、工藝?yán)鋮s和整體式機(jī)組）中的使用而設(shè)計的系統(tǒng)提供支持。

詳細(xì)摘要： BRAY電動執(zhí)行器70型為扁形設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，功率大，便于客戶使用。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特點為大扭矩，久分離電容，可逆感應(yīng)電動機(jī)。所有馬達(dá)經(jīng)UL認(rèn)證并裝有過熱保護(hù)器。輸出扭矩從300-6500IB-ins。所有型號都裝有手動手輪，標(biāo)準(zhǔn)配置為兩個行程限位開關(guān)，高分辨閥門位置指示器和外部可調(diào)節(jié)機(jī)械行程限位裝置等。

詳細(xì)摘要： S+B操縱桿 德國Spohn+Burkhardt主令控制器設(shè)計精巧合理，質(zhì)量可靠，體積小巧。配置靈活多樣，可以應(yīng)對各種輸出方式如電位計編碼器和 CAN,CANopen,Profibus等網(wǎng)絡(luò)接口。同時Spohn&Burkhardt也提供高 品質(zhì)舒適可調(diào)的司機(jī)座椅和聯(lián)動臺。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金礦山電廠造紙和碼頭的起重設(shè)備和工程機(jī)械的控制。

詳細(xì)摘要： S+B主令開關(guān)產(chǎn)品系列共計有4大類9種型號；MON, STO, ST1, CS1,NS3, VCSO，VNSO, NNSO, NS2。劃分主令型號主要依據(jù)主令的工作環(huán)境，觸電電流和使用級別。

詳細(xì)摘要： S+B手柄VNSO是極其堅固的金屬操縱桿，帶有鋁壓鑄控制臺和金屬齒輪。它們耐臭氧、紫外線輻射、油和海洋氣候，特別適合硬性使用，即使在防爆地區(qū)也是如此。它們提供單驅(qū)動器或復(fù)合驅(qū)動器。通過定制的、適應(yīng)性強(qiáng)的觸點元件，智能模塊化系統(tǒng)可以安裝多達(dá)12個單元，每個單元有兩個開關(guān)觸點。它們可以在X方向、Y方向和Z方向上法蘭連接，也可以串聯(lián)連接。對于彈簧復(fù)位和凹口，多有九個接觸元件。

詳細(xì)摘要： S+B主令控制器VNSO系列符合IEC947-5-1和UL最多可達(dá)6-0-6的檔位控制選用ZYTEL材料具有很好的電氣性能和隔熱效果可選多種電位計可選6位二進(jìn)制碼或格雷碼編碼器可選4-20MA輸出的編碼器機(jī)械壽命可達(dá)10百萬次具有多種把手的機(jī)械鎖和按鈕開關(guān)的選項

詳細(xì)摘要： S+B主令控制器VNSO系列是SPOHN+BURKHARDT在國內(nèi)最主要的銷售品種，設(shè)計精七，結(jié)構(gòu)合理，選材考究，品質(zhì)優(yōu)異。同時觸點布置形式也有靈活的選 擇可以配合用戶不同的安裝要求。

詳細(xì)摘要： NORGREN隔膜閥* 諾冠隔膜閥4081103.7065.012.00帶有不銹鋼套的高品質(zhì)驅(qū)動裝置，確保了在衛(wèi)生或侵蝕性環(huán)境條件下的使用。利于流動的*閥體，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的流量值和多樣化的使用可能性。驅(qū)動裝置設(shè)計允許將自動化單元簡單地集成到所有結(jié)構(gòu)分 級中，從電氣/光學(xué)位置反饋裝置，經(jīng)過氣動的控制裝置，直至集成式總線接口和防爆的設(shè)備類型。

詳細(xì)摘要： S+B操縱手柄VCS0系列對于中型任務(wù)的應(yīng)用，S+B推薦這款已經(jīng)擁有數(shù)十年操控經(jīng)驗的操縱桿。驅(qū)動器有特殊的防漏電性能、耐熱性能、抗寒性能及絕緣性能，所有的導(dǎo)電的機(jī)械部件都有觸點保護(hù)。可以選擇將零位、角位、無人（有人）操作連接都集成在驅(qū)動模塊上既節(jié)約空間又防護(hù)安裝。高達(dá)250V和10A的絕緣雙接觸元件和安全法蘭都安裝在驅(qū)動模塊上。各種連接可用于機(jī)械限制或引導(dǎo)移動方向。

詳細(xì)摘要： SMC流量傳感器PF3W系列：?3色2畫面顯示的流量傳感器。?與溫度傳感器一體化。?40％小型化（與本公司PF2W相比）?符合IP65、無潤滑脂規(guī)格。?使用流體溫度0～90℃?聚氯乙烯制配管型：用于脫離子水（純水）、化學(xué)液。

詳細(xì)摘要： S+B主令控制器VNS0全能型動力強(qiáng)勁的操縱桿配鋁壓鑄件控制臺和金屬齒輪。能有效的抗臭氧、防紫外線輻射、防石油和海洋性氣候，是他們特別適合重型操縱或特殊區(qū)域。同時能適用于單軸或復(fù)合軸驅(qū)動。智能化模塊設(shè)計允許定制方案可達(dá)12個連接單元，每個帶2個連接開關(guān)。這些可以在XYZ 軸，也可以在系列中。最多可以連接9個接觸單元，帶回位彈簧和換級觸點。

詳細(xì)摘要： FESTO伺服電機(jī)EMMT-AS用于高要求和高動態(tài)應(yīng)用場合，具有非常好的可控性和定位路徑精度，同時節(jié)省空間的單電纜解決方案極大減少了安裝工作。永勵磁無刷式同步伺服電機(jī)數(shù)字量絕對值測量系統(tǒng)，單圈或多圈極低的靜止扭矩 — 即使在低轉(zhuǎn)速下也能支持高同步簡單的連接技術(shù)（OCP：一個電纜插頭） — 一根用于電源和編碼器的連接電纜

詳細(xì)摘要： S+B主令手柄VCS0系列德國Spohn+Burkhardt經(jīng)典操縱桿，這款操縱桿擁有數(shù)十年操控經(jīng)驗的操縱桿，驅(qū)動器具有特殊的防漏電性能、耐熱性、抗寒性能及絕緣性能，所有的導(dǎo)電的機(jī)械部件都有觸點保護(hù)?？梢赃x擇零位、角位、無人（有人）操作連接都集成在驅(qū)動模塊上既節(jié)約空間又防護(hù)安裝。高達(dá)250V和10A的絕緣雙接觸單元件和安全法蘭都安裝在驅(qū)動模塊上面，各種連接可用于機(jī)械限制或引導(dǎo)移動方向。

詳細(xì)摘要： BRAY氣動執(zhí)行器92系列是全密封，模塊式設(shè)計，維修少，操作安全，組裝和拆卸容易。內(nèi)部氣路（A） 經(jīng)濟(jì)并且無須連接管線，避免了因外露而受損。醇縮醛軸墊片（B） 和活塞導(dǎo)環(huán)（C） 都有很低的摩擦阻力，能吸收活塞側(cè)向推力。氣缸內(nèi)壁經(jīng)過珩磨，減少整體摩擦阻力。