轉(zhuǎn)子制動器是風力渦輪機內(nèi)的子系統(tǒng)之一，該制動器用于控制超速（轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)比由于大風而設計的更快的狀況），并且停放渦輪葉片，在維護期間或在暴風雨條件下將它們保持在適當位置，HPU用于為制動器提供動力，提供夾緊制動鉗所需的液壓力，巴士德已經(jīng)取代了類似力士樂、諾冠和GEMS等競爭對手的類似應用產(chǎn)品，主要因素是法蘭安裝方式、巴士德的質(zhì)量聲譽、高壓循環(huán)壽命和抗EMI。巴士德產(chǎn)品還有其他應用：齒輪箱的業(yè)液位控制、以及HPU的液壓流體的溫度和液位控制。巴士德8000系列壓力開關zui初是在歐洲設計的，美國的許多風力渦輪機系統(tǒng)也在歐洲設計，使得8000系列對這些類型的應用是一個好的選擇?，F(xiàn)在在美國制造，8000系列壓力開關再大多數(shù)型號上提供UL和CULUS認證，使其優(yōu)于我們的一些歐洲競爭對手。
  巴士德8000系列壓力開關產(chǎn)品技術標準：

   風能是一個日益增長的行業(yè)，它提供超越傳統(tǒng)工業(yè)應用的*挑戰(zhàn)，風塔可以高達394英尺（120米），通常使用在偏遠地區(qū)，液壓動力單元（HPU）位于風力渦輪機（機艙）的主體內(nèi)，以便為渦輪機提供動力和控制。這些HPU經(jīng)常受到溫度極限以及高的旋轉(zhuǎn)和振動負荷，維護之間的時間長，由于這些原因，部件可靠性和長壽命是關鍵要求。