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中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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KRACHT克拉克、VSE流量計(jì)
意大利ATOS阿托斯
德國BURKERT寶德
德國REXROTH力士樂
德國HYDAC賀德克
美國VICKERS威格士
德國SHUNK雄克
美國PARKER派克
德國倍加福P+F
意大利進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
日本進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
德國進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
美國進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
瑞士進(jìn)口工業(yè)設(shè)備
美國MAC/美國ASCO
日本氣動(dòng)類產(chǎn)品
日本松下、SUNX神視
歐姆龍|OMRON
山武|YAMATAKE
德國HYPROSTATIK海浮樂
德國AIGNEP
德國WIKA

KRACHT齒輪流量計(jì)檢測(cè)功能介紹

時(shí)間:2019/5/10閱讀:1193
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    KRACHT流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測(cè)量芯軸相互嚙合,采用滾動(dòng)接觸軸承,封裝在殼體中,實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn),并沿軸向通過該裝置,與此同時(shí),行程獨(dú)立容腔,并進(jìn)行不斷充填和排空。該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖和流量脈沖。KRACHT齒輪流量計(jì)不必觸摸介質(zhì),透過外殼就能夠檢測(cè)轉(zhuǎn),介質(zhì)的活動(dòng)使齒輪滾動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非觸摸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,*產(chǎn)生于流量成份額的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q。同時(shí)齒輪流量計(jì)不合用于含有固體顆粒的流體,假如被測(cè)液體介質(zhì)中攙雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量差錯(cuò)。

    KRACHT齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì),結(jié)構(gòu)與齒輪泵相似。隨著介質(zhì)的流動(dòng),推動(dòng)兩個(gè)相互嚙合的齒輪滾動(dòng)。介質(zhì)從齒輪和殼體之間的測(cè)量室流過。一對(duì)齒輪自在滾動(dòng),不需要供電。齒輪的轉(zhuǎn)速與瞬時(shí)流量成正比。齒輪流量計(jì)配備了信號(hào)拾取傳感器,不必觸摸介質(zhì)而透過外殼就能夠檢測(cè)轉(zhuǎn)速。每單位體積的脈沖數(shù)是固定的,然后能夠核算體積流量。另外,假如選用了帶內(nèi)置傳感器的現(xiàn)場(chǎng)指示表頭VTM,還能夠供給4到20mA模擬信號(hào)輸出。核算KRACHT齒輪流量計(jì)的K-系數(shù)(標(biāo)定系數(shù))定義了每升流量的輸出脈沖數(shù)。每臺(tái)表出廠時(shí)都供給一份標(biāo)定記載,能夠得到K-系數(shù)。
齒輪流量計(jì)的使用齒輪流量計(jì)廣泛使用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食物等行業(yè),齒輪流量計(jì)還用于測(cè)量小管徑的微小流量的計(jì)量。
齒輪流量計(jì)的工作原理
1、不受介質(zhì)的粘度影響
2、重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊
3、瞬時(shí)流量和累計(jì)流量都能夠測(cè)量
4、裝置方位與方向不受約束

 

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