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KRACHT齒輪流量計是否可以測量10和15號航空液壓油?

時間:2021/9/28閱讀:686
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KRACHT齒輪流量計針對很多流體介質(zhì)都可以測量,保證精確度,對于近期碰到的多個客戶對15號航空液壓油介質(zhì)的測量要求,常規(guī)的齒輪VC系列是可以*達到客戶的要求的,下面我們介紹下10和15號航空液壓油的主要特性:
10號航空液壓油介紹:

1、液壓油的粘度一般是比較小的,而潤滑油的粘度一般是比較大的,因此液壓油當做潤滑油使用時,油膜的形成是比較困難的,而這就容易導致機器磨損比較大,甚至會帶來比較嚴重的后果

2、液壓油與潤滑油的主要作用不同,因此,它們里面的添加劑也是不同的,而兩種油混用的話會導致性能的變化,甚至發(fā)生化學反應從而使得油變質(zhì),進而導致機器磨損較大。

3、液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高,但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機曲軸箱的工作溫度很高,加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入,這就會使得液壓油的各項功能更快失效,從而導致機器磨損加大,嚴重者會導致更大的損失。

總結:10號航空液壓油和潤滑油雖然有著共同之處,那就是防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等。但它們的不同之處也是不少的,而正是這些不同之處導致了液壓油不能當作潤滑油使用。如果有特別說明,液壓油可以當作潤滑油使用的,那就另當別論了。

15號航空液壓油介紹:

(1)不含添加劑的礦油性質(zhì)接近于普通工業(yè)潤滑油。如用液壓千斤頂?shù)?5號航空液壓油
(2)含抗腐蝕及抗氧劑的15號航空液壓油同時含有抗泡劑,用途較廣,但公限于液力傳動。對抗磨性能要求不高。

3)15號航空液壓油含抗腐蝕、抗氧及搞磨添加劑的液壓油廣泛用業(yè)設備液壓系統(tǒng)。

(4)15號航空液壓油具有優(yōu)良粘溫性能的航空液壓油程們除了含有前一組油同樣的添加劑外,還加有增粘劑,用于程控精密機床液壓系統(tǒng)。

(5)用于是液壓系統(tǒng)和機訂導軌的潤滑油其組成與第三組相似,另加入能穩(wěn)定摩擦性能的摩擦添加劑。用于金屬切削機床自動生產(chǎn)線及其它一些高壓設備的液壓系統(tǒng),也可作為液壓系統(tǒng)和導軌通用油。

15號航空液壓油最重要的性能要求是:良好的潤滑能力及粘溫特性,與密封材料的相容性,高導熱性及低密度,抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗泡性等。


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