D1P260R系列丹佛斯變量軸向柱塞泵，主要適用于重載車輛應用中的開式回路液壓系統(tǒng)。 排量選項 • 65 cm3 [3.97 in3 ] • 130 cm3 [7.93 in3 ] • 145 cm3 [8.85 in3 ] • 193 cm3 [11.78 in3 ] • 260 cm3 [15.87 in3 ] 產品亮點 • 最大工作壓力： 350 bar [5076 psi]，峰值壓力（間歇）： 400 bar [5802 psi]。 • 輸入轉速高達 2,500 rpm。 控制選項 • 機械功率控制 • 電控功率控制 • 恒壓變量控制 • 遠程壓力補償控制 • 電比例排量控制 • 負載敏感控制 D1P 特性與優(yōu)點 • 用于惡劣條件的堅固設計。 • 斜盤，伺服控制設計，出色的可靠性與性能。 • 傾斜式柱塞腔設計提高了自吸能力。 • 球面配油盤與缸體接口可確保缸體轉動平穩(wěn)，從而達到高效率。 • 集成增壓泵選項可使泵以更高轉速運行，并且實現(xiàn)出色的冷啟動性能。 • 全通軸驅動能力，可串接軸向柱塞泵與齒輪泵。 • 經(jīng)過優(yōu)化的斜盤軸承可延長泵的使用壽命。 • PLUS+1 兼容控件。 • 可與丹佛斯動力系統(tǒng)其它產品在總體液壓系統(tǒng)中配合使用，如： ? 各種泵（S45、S90、H1P、齒輪泵等） ? PVG 多路閥 ? 馬達（S90、H1B 等） D1P 典型應用 • 混凝土機械 • 采礦機械 • 鉆機 • 物料搬運 • 船舶與港口機械 • 石油機械

增壓泵（請見示意圖）與主泵一起旋轉，并為主泵吸油口注油，從而可以使主泵在更高的轉速下工作。同時也可改善冷啟動時因低溫和液壓油粘度高而造成的吸油能力差的問題。因此，在大多數(shù)情況下沒必要使用增壓油箱。帶增壓泵時，允許油箱壓力最大為 2 bar。

選型介紹：

D1P260R系列丹佛斯變量軸向柱塞泵  最大工作壓 力 最高推薦出口（應用）壓力。系統(tǒng)工作在此壓力等級下能夠獲得滿意的產品壽命。在 所有應用中應確保負載壓力低于此壓力值。這與最大允許恒壓變量控制設定值一致。 最大（峰 值）壓力 允許的最高瞬時 (t<1s) 出口壓力。機器的最高負載及沖擊壓力均不得超過此壓力。 吸油壓力 泵吸油口的絕對壓力，與泵轉速相關。確保其處于允許范圍內，  殼體壓力 油口 L1 和 L2 處的殼體壓力最多可比吸油口 S 處的進油壓力高 1.2 bar [17.4 psi]，但最 大不得超過 2bar。選擇合適的泄油管道，并直接連接回油箱。泵殼體必須時刻注滿液 壓油。