KF12RF9-D15可配套電機克拉克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
  
 多種配置各種軸端和齒輪排量，以及多種法蘭型號、軸承型號、多級泵組合都可以按需提供。

• 驅動軸的密封：
– 旋轉軸唇型密封
– 雙旋轉軸唇型密封（淬火）
– 機械密封
• 前置軸承用于承受輸入軸一側的徑向負載
• 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥
• 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉方向，可選配安裝閥組（梭閥）。

    KF12RF9-D15可配套電機克拉克齒輪泵原理：
當電動機帶動主動齒輪軸逆時針轉動時（如下圖），主動齒輪軸帶動從動齒輪軸轉動，泵體前端進口處形成真空，油液通過進油孔吸入，再經過兩齒輪的擠壓產生壓力油，后通過油孔排出。齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同-時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。為防止油壓增高或空氣進入產生出油不暢的事故，在泵蓋上設計有安全閥裝置，正常運行時，安全閥處在關閉狀態(tài)，當油壓升高超過安全閥的額定壓力時，安全閥被壓力頂開，這時出口的油通過安全閥里的通道返回進口處，形成油在泵體內部的循環(huán)，從而起到安全保護的作用。